移動(dòng)模架工法具備眾多優(yōu)點(diǎn),如機(jī)械化程度高,作業(yè)周期短;不受地形影響,可用于跨江、跨河、跨海作業(yè);以橋體自身結(jié)構(gòu)做支撐,不需要搭設(shè)復(fù)雜的支架系統(tǒng);設(shè)備循環(huán)利用率高,施工作業(yè)簡(jiǎn)單[5,6];施工時(shí)不影響正常通行。但目前對(duì)于移動(dòng)模架的設(shè)計(jì)與工藝研發(fā)多是針對(duì)混凝土箱梁而言,由于鋼板組合梁大規(guī)模建設(shè)時(shí)間較短,預(yù)制施工工藝較為成熟,因此對(duì)于鋼板組合梁橋的橋面板移動(dòng)模架涉及較少。