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問答 hypermesh定義壓強后如何導入marc中?

hypermesh中加了pressures,export solve deck之后導入marc之后看不了,請問怎么解決

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落羽_4492 ??? 4年前
視頻 聯合Hypermesh與MSC.marc的T型角焊有限元模擬
msc.marc軟件中集成了焊接功能模塊,非常方便進行焊接數值模擬;除此之外,msc.marc軟件還提供了各種用戶子程序,便于用戶開發自己的焊接熱源模型。 本章節聯合hypermesh與msc.marc進行合金鋼的T型角焊,案例簡單明了,便于用戶了解掌握整個焊接模擬過程和操作方法。
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南風CAEer ??? 2年前
聯合Hypermesh與MSC.marc的T型角焊有限元模擬
問答 零件在hypermesh的抽中面后如何保存solidworks里裝配?零件在hypermesh的抽中面后如何保存solidworks里裝配?

solidworks零件以parasolid格式導入hypermesh,在hypermesh的抽中面后如何保存(導出)(導出什么格式parasolid,step)solidworks里裝配?裝配前是不是要把導出的零件另存為asm格式才能在裝配時插入?

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用戶_55480 ??? 11月前
問答 如何將hypermesh文件中的網格移另一個文件中?

在一個hypermesh文件.hm中畫好了一個模型的網格,和這個模型配合的零件畫在了另一個文件中,想將網格一同導出來放在一個inp文件中,這兩個網格劃分都挺麻煩,所以如何將這兩個hypermesh文件合并,或者如何將一個文件中的component轉另一個hypermesh文件中

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亦凡亦不凡 ??? 4年前
問答 hypermesh網格如何導入deform?

各位,請問hypermesh的網格該怎么導入deform中的?我之前用hypermesh導出nas格式的文件,導入deform里面不是閃退就是網格變形,有大佬能解決嗎?

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ML_4073 ??? 3年前
問答 如何將ABAQUS中模型導入hypermesh

ABAQUS中建模之后,由于模型復雜,想在hypermesh中畫完網格,然后直接導入ABAQUS中進行計算

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六六三十六 ??? 4年前
問答 hypermesh中設置好了材料方向導出abaqus里?

如題,hypermesh導出的是孤立網格,在abaqus里不好定義方向。所以摸索了一下后在hypermesh里定義了方向。但是導出abaqus里的時候方向沒了。請問各位大佬這個怎么弄。或者告訴我下我該怎么操作。謝謝了。

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用戶_38263 ??? 2年前
問答 hypermesh導入ansys生成的面為什么會連在一起

hypermesh與ansys的聯合仿真,為什么從hypermesh畫好的螺紋網格導入workbench中,螺紋和端面就成為了一個面了?有大佬知道如何解決嗎?

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Chen_3825 ??? 2年前
問答 hypermesh畫網格需要掌握什么程度?

本人CAE新人,請問大佬們hypermesh掌握什么程度,就夠日常工作用了(指畫網格)?

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穎火蟲_4053 ??? 2年前
問答 hypermesh導出ansys?

hypermesh 以inp的格式導出 ansys為什么會自動識別拓撲關系然后導出為一個體,能不能保留共享拓撲但是分兩個體導出

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用戶_36475 ??? 1年前
問答 hypermesh optistruct rbe3節點耦合后的dependent node為什么偏一側?

hypermesh2019中用optistruct計算后的rbe3節點耦合后的dependent node為什么偏一側,某個節點上?

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猛猛學 ??? 10月前
問答 如何使用使用HYPERMESH生成歐拉網格并導入AUTODYNA中?

小弟最近想要對空氣域進行局部細化,在HYPERMESH中畫好網格后導入AUTODYNA默認的是拉格朗日網格,請問各位大佬能否有方法導入AUTODYNA是二維歐拉網格呀

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思緒摸摸頭 ??? 1年前
帖子 VS2022 + Intel OneAPI, MSC Marc子程序功能關聯
先裝VS2022,本想犯懶一路點下去,結果發現C盤不夠了,只好裝D盤。
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梅菲斯特 ??? 1年前
VS2022 + Intel OneAPI, MSC Marc子程序功能關聯
帖子 設計仿真 | Adams-Marc聯合仿真助力萊頓汽車集團提升仿真計算效率
海克斯康工程師將Marc和Adams耦合在一起,使得Adams的運動行為與Marc的非線性行為之間相互耦合,系統和部件級別的仿真在每個時間步上均被考慮。 通過Adams計算得到的變形結果在每一時間步上被Marc所應用,動力學載荷又通過Marc軟件傳遞Adams上被應用。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | Adams-Marc聯合仿真助力萊頓汽車集團提升仿真計算效率
視頻 Hypermesh網格導入Ansys
Hypermesh劃分好的網格導入Ansys
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OWFL ??? 3年前
Hypermesh網格導入到Ansys
帖子 案例 | 使用Adams-Marc聯合仿真模擬車輛的極端負載工況
在這一次嘗試中,螺釘只是作為一種假設條件添加 Marc 模型中,而不是對螺釘本身進行詳細的建模,這解釋了聯合仿真結果與測試結果之間的其余差異。 執行進一步的分析后,聯合仿真結果和測試結果之間有了更好的關聯,但是由于保密的原因,這些曲線圖無法在本文中展示。聯合仿真動畫,可通過將Adams 和 Marc 結果文件讀取 CEI Ensight 生成。
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Cruise ??? 3年前
案例 | 使用Adams-Marc聯合仿真模擬車輛的極端負載工況
帖子 案例 | Adams-Marc聯合仿真幫助三星獲得設計見解
然后,特征化的材料模型在Marc中被用于運行各種分析類型。在Marc中執行線性諧波分析,以確定墊圈的固有頻率,并估算其振動量級。非線性靜力分析可用于預測等效剛度和任何接觸。從Marc模型計算得到的主剛度會輸入一個剛性的Adams多體動力學模型中,該模型可以預測動態加速度/位移以及載荷向框架的傳遞。
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Cruise ??? 3年前
案例 | Adams-Marc聯合仿真幫助三星獲得設計見解
帖子 幾款常用CAE軟件的比較分析
HYPERMESH是萬金油,在汽車領域的另外常用搭配是HYPERMESH+ABAQUS也占相當比重。 MARC 關鍵詞:任性 MARC是做非線性很牛的軟件,具有極強的結構分析能力。
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天佑有限元 ??? 4年前
幾款常用CAE軟件的比較分析
帖子 設計仿真 | Marc軟件攻克焊接殘余應力預測難題
在這一領域,Marc軟件憑借其強大的功能和卓越的性能,成為焊接仿真領域的先鋒。焊接仿真:從復雜精準的轉變焊接過程涉及復雜的熱-力學行為,包括高溫下的相變、材料軟化以及快速冷卻過程中的應力累積。傳統的實驗方法雖然可以直接測量殘余應力和微觀結構,但存在成本高、效率低、難以全面覆蓋焊接接頭等問題。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 4月前
設計仿真 | Marc軟件攻克焊接殘余應力預測難題
帖子 Adams-Marc聯合仿真助力萊頓汽車集團提升仿真計算效率
通過Adams計算得到的變形結果在每一時間步上被Marc所應用,動力學載荷又通過Marc軟件傳遞Adams上被應用。Marc考慮了幾何、材料和接觸非線性情況,最后模擬得到部件的應力和變形。中心傳動的Adams模型和兩個彈簧的Marc模型客戶受益萊頓的CAE工程師建立了典型的模擬方法,即在Marc中將左右彈簧建模為柔性體,其余的部件建為剛體。
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Cruise ??? 2年前
Adams-Marc聯合仿真助力萊頓汽車集團提升仿真計算效率
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