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荷載分為恒載與活荷載兩部分。 恒載通過定義材料密度作為第一個荷載步加于模型上。 活荷載作為集中力，按照加載車輛的軸距和輪距施加于填料頂面。計算時將活荷載分為11個荷載步由橋端移至跨中，其中每一個荷載步均以前一個荷載步的計算結果為初始條件。這是什么意思呢，活載具體是怎么施加的呀。還有就是活載是以集中力還是壓強的形式施加呢

想問下這個怎么解決呀，如果是因為殼單元不能施加均布荷載，想問下為什么殼單元不能施加均布荷載

請問abaqus鋼管混凝土偏壓，施加位移荷載，如何設置能輸出荷載和跨中撓度曲線？

在設置過程中，由于部件過于復雜，網格龐大，故施加全部荷載不太現實，導致不收斂，故想進行初步計算之后，對部分重點分析部件施加位移荷載，請問各位大佬這種在abaqus中怎么操作

各位大佬，我在建模的時候出現過如下的幾個問題：（1）：模型報錯有較多的初始穿透并且出現單元刪除（沒有施加外荷載）這里我用了control_contact里面的ignore命令（2）增加了control_contact命令后，結構單元雖然不刪除了，但會出現很大的內力100kPa以上（計算時間在80ms內）將接觸刪完后內力消失（只算到80ms內）（3）刪除部分接觸使結構內力在前80ms

請問各位老師，abaqus做地下結構抗震，主余震問題：①直接構造主余震序列，在abaqus里面一個分析步施加地震荷載圖1。②把主震，時間間隔，余震分別設置為三個動力隱式分析步分別施加荷載。哪個是正確的？我個人的后處理，單一主震θ＝0.546%，①θ＝0.53%，②θ＝1.149%

abaqus單獨施加正向或反向位移時沒有報錯，施加循環荷載報錯，改了本構關系，如圖

想問一下，abaqus中圓柱添加如下荷載應該如何施加，其中p（Θ）已經通過matlab算出來了，但是不會施加，求助大家，謝謝。

abaqus中風荷載怎么施加？

為什么LS_DYNA采用LOAD_BLAST關鍵字模擬爆炸荷載對蜂窩夾芯板產生穿模現象？其中面板與夾心層采用CONTACT_TIED_SHELL_EDGE_TO_SURFACE_OFFSET關鍵字進行綁定

各位大佬，有沒有人知道在abaqus中塔身不同高度上的風荷載怎么施加嗎？

請施加預應力工字梁模型，在第一步使用降溫法施加完預應力，梁上拱一部分，但在第二步施加集中力荷載時一開始梁為什么會繼續上拱呀

我用abaqus程序想模擬地鐵列車的運營需要添加激振力函數嗎 我之前試過用DLOAD子程序添加 但感覺是一個 固定的力和固定的速度 但是地鐵里面的振動荷載不是固定的 是需要施加一個激振力函數嗎 怎么施加呢 ？

利用流固耦合，模擬爆炸荷載作用在RC板時，RC板所產生的撓度鋼筋采用塑性隨動模型(mm/s/g)混凝土采用HJC最終計算結果發現，混凝土好像是還處在彈性階段請問：這種回彈程度正確么？有哪些方法可以使回彈減小，還有混凝土網格劃分了4層是不是偏少呢

如題怎么在lspp中對模型節點施加一組定方向的荷載

abaqus顯式動力分析重力荷載施加方式？