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帖子 方鋼管軸壓性能模擬
1、 引言方鋼管結(jié)構(gòu)憑借鋼管對(duì)的約束作用,使構(gòu)件的承載力與延性得到顯著提升,在高層建筑與橋梁工程中應(yīng)用廣泛。該結(jié)構(gòu)在軸壓荷載下,鋼管與協(xié)同工作,其受力機(jī)理與傳統(tǒng)鋼筋存在明顯差異。本案例圍繞方鋼管的軸壓性能展開(kāi)建模復(fù)現(xiàn),借助 ABAQUS 有限元分析軟件對(duì)其軸壓受力性能進(jìn)行數(shù)值模擬。本次復(fù)現(xiàn)主要聚焦于建模過(guò)程教學(xué),不涉及參數(shù)優(yōu)化內(nèi)容。
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Abaqus_JUN ??? 10月前
方鋼管混凝土短柱軸壓性能模擬
視頻 ABAQUS模擬鋼筋框架低周往復(fù)實(shí)驗(yàn)
ABAQUS模擬鋼筋框架低周往復(fù)實(shí)驗(yàn)課程列表鋼筋籠部件建立與裝配塑性損傷計(jì)算(1)塑性損傷計(jì)算(2)鋼筋本構(gòu)計(jì)算 材料指派及網(wǎng)格劃分相互作用設(shè)置及荷載施加作業(yè)創(chuàng)建與結(jié)果提取本課程通過(guò)鋼筋低周往復(fù)實(shí)驗(yàn)模擬案例,手把手教授ABAQUS中鋼筋結(jié)構(gòu)建模方法,其中損傷塑性模型數(shù)據(jù)計(jì)算方法
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1點(diǎn) ??? 5年前
ABAQUS模擬鋼筋混凝土框架柱低周往復(fù)實(shí)驗(yàn)
帖子 北鯤教程|基于ABAQUS的CFRP加固鋼筋承載能力分析
主要對(duì)比了CFRP包裹加固鋼筋對(duì)承載力的影響。分別開(kāi)展了素鋼筋以及外側(cè)包裹CFRP加固+鋼筋三種有限元數(shù)值模擬計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明:?CFRP包裹鋼筋對(duì)承載力有顯著影響,包裹CFRP后承載力提升了12.05%。
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bky大魚(yú) ??? 3年前
北鯤教程|基于ABAQUS的CFRP加固鋼筋混凝土柱承載能力分析
視頻 基于ABAQUS的鋼管核心-預(yù)應(yīng)力型鋼梁組合框架數(shù)值模擬驗(yàn)證
本課程是基于某碩士論文提出的新型框架結(jié)構(gòu)形式即鋼管核心-預(yù)應(yīng)力型鋼梁組合框架為基礎(chǔ)進(jìn)行了數(shù)值模擬驗(yàn)證。發(fā)現(xiàn)結(jié)果骨架曲線吻合良好,同時(shí)在后處理中可以發(fā)現(xiàn),梁端H型鋼翼緣受拉屈服,框架縱筋受拉屈服,表明端和梁端均出現(xiàn)塑性鉸。該論文中進(jìn)行了SRCF和PSRCF共兩個(gè)試件的試驗(yàn),故本課程依據(jù)論文的說(shuō)明建立了2個(gè)有限元模型對(duì)其進(jìn)行數(shù)值模擬驗(yàn)證。
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T10 ??? 6年前
基于ABAQUS的鋼管混凝土核心柱-預(yù)應(yīng)力型鋼混凝土梁組合框架數(shù)值模擬驗(yàn)證
問(wèn)答 ABAQUS在做鋼筋擬靜力驗(yàn)模擬

ABAQUS在做鋼筋擬靜力驗(yàn)模擬時(shí)如何才能得到捏縮的效果?

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隨心而動(dòng)_9517 ??? 3年前
帖子 opensees模擬鋼筋
清華大學(xué)完成了兩根鋼筋框架的擬靜力試驗(yàn),并公布了相應(yīng)試驗(yàn)細(xì)節(jié)和數(shù)據(jù)。作者選用該試驗(yàn)作為有限元模擬對(duì)象。鋼筋框架構(gòu)件設(shè)計(jì)圖如圖1所示。圖1 鋼筋框架構(gòu)件設(shè)計(jì)圖那么使用opensees怎么通過(guò)輸入命令流的方式進(jìn)行建模呢?
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蘇鍵 ??? 4年前
opensees模擬鋼筋混凝土柱
視頻 鋼筋、節(jié)點(diǎn)、整體框架滯回分析(2)—多層帶樓板空間框架滯回分析 快速建模
本次課程是“鋼筋、節(jié)點(diǎn)、整體框架滯回分析”系列的第二個(gè)視頻,主要介紹了SeismoStruct里通過(guò)導(dǎo)入CAD平面圖,快速組裝帶樓板的多跨高層鋼筋框架,并進(jìn)行Pushover分析和水平往復(fù)力加載得到結(jié)構(gòu)的滯回曲線。
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土木大興 ??? 4年前
鋼筋混凝土柱、節(jié)點(diǎn)、整體框架滯回分析(2)—多層帶樓板空間框架滯回分析 快速建模
帖子 鋼筋的電化學(xué)腐蝕模擬
鋼筋的腐蝕是指鋼筋中的水和氧氣反應(yīng),導(dǎo)致鋼筋表面產(chǎn)生氧化物,進(jìn)而引發(fā)鋼筋的腐蝕和破壞。中的水和氧氣是腐蝕的主要因素之一。當(dāng)水滲入中的微縫隙和孔隙時(shí),可以與鋼筋表面的氧氣反應(yīng),形成氧化物。這個(gè)過(guò)程是一個(gè)電化學(xué)過(guò)程,涉及到陰極和陽(yáng)極反應(yīng)。鋼筋在環(huán)境中處于陰極的區(qū)域,而氧氣反應(yīng)位于陽(yáng)極的區(qū)域。在這種電化學(xué)反應(yīng)中,鋼筋表面上的氧化物會(huì)導(dǎo)致鋼筋的腐蝕和銹蝕。
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C乘風(fēng)破浪 ??? 2年前
混凝土中鋼筋的電化學(xué)腐蝕模擬
帖子 北鯤教程|基于ABAQUS的CFRP加固鋼筋承載能力分析
主要對(duì)比了CFRP包裹加固鋼筋對(duì)承載力的影響。分別開(kāi)展了素鋼筋以及外側(cè)包裹CFRP加固+鋼筋三種有限元數(shù)值模擬計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明: ?CFRP包裹鋼筋對(duì)承載力有顯著影響,包裹CFRP后承載力提升了12.05%。
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深圳北鯤云計(jì)算有限公司 ??? 3年前
北鯤教程|基于ABAQUS的CFRP加固鋼筋混凝土柱承載能力分析
視頻 精品課程A91-設(shè)置錨桿鋼底板鋼管滯回模擬+內(nèi)環(huán)勁板鋼管加固鋼筋滯回模擬
本課程為精品課程A91-設(shè)置錨桿鋼底板鋼管滯回模擬+內(nèi)環(huán)勁板鋼管加固鋼筋滯回模擬。適用對(duì)象: 全國(guó)各高校結(jié)構(gòu)工程方向的研究生,尤其是課題與鋼管加固鋼筋、錨桿連接滯回模擬有關(guān)的。課程亮點(diǎn):非以往視頻的簡(jiǎn)單介紹,核心步驟實(shí)操講解,各個(gè)環(huán)節(jié),詳細(xì)介紹。干貨中的干貨,精品中的精品。
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大平-結(jié)構(gòu)工程 ??? 4年前
精品課程A91-設(shè)置錨桿鋼底板鋼管混凝土柱滯回模擬+內(nèi)環(huán)勁板鋼管加固鋼筋混凝土柱滯回模擬
帖子 abaqus網(wǎng)格對(duì)鋼筋水平承載力的影響
在abaqus中模擬鋼筋時(shí),網(wǎng)格大小對(duì)水平承載力影響很大,對(duì)于截面尺寸400mm×40mm而言,網(wǎng)格為100mm時(shí)最大承載力比網(wǎng)格50mm高4%左右,但是一般模擬時(shí),避免失真,大家默認(rèn)網(wǎng)格不高于50mm,由于計(jì)算時(shí)間關(guān)系,我沒(méi)有劃分更細(xì)的網(wǎng)格分析承載力規(guī)律。 下一步想模擬一下鋼筋網(wǎng)格由100mm變?yōu)?0mm對(duì)結(jié)果有沒(méi)有影響。
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拾丶 ??? 3年前
帖子 基于ABAQUS的CFRP加固鋼筋承載能力分析
分別開(kāi)展了素鋼筋以及外側(cè)包裹CFRP加固+鋼筋三種有限元數(shù)值模擬計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明:①CFRP包裹鋼筋對(duì)承載力有顯著影響,包裹CFRP后承載力提升了12.05%。這是由于利用CFRP進(jìn)行加固時(shí),原有結(jié)構(gòu)承擔(dān)的部分荷載通過(guò)粘結(jié)膠層傳遞給CFRP,從而降低了原有結(jié)構(gòu)的部分應(yīng)力水平,從而起到增強(qiáng)加固的效果。
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fengmo2194184 ??? 3年前
基于ABAQUS的CFRP加固鋼筋混凝土柱承載能力分析
視頻 基于abaqus中的B31梁?jiǎn)卧獙?duì)矩形鋼管鋼筋往復(fù)荷載作用下的滯回模擬
(2)第二章節(jié)課程是基于某外文中的試驗(yàn)中的鋼筋進(jìn)行滯回曲線的模擬,將鋼筋通過(guò)*rebar關(guān)鍵字插入到梁截面當(dāng)中,使用子程序中的和鋼材材料模型來(lái)對(duì)梁?jiǎn)卧x予本構(gòu),對(duì)鋼纖維賦予鋼材本構(gòu)。模擬發(fā)現(xiàn),有限元計(jì)算和試驗(yàn)滯回曲線吻合良好。
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T10 ??? 7年前
基于abaqus中的B31梁?jiǎn)卧獙?duì)矩形鋼管混凝土柱和鋼筋混凝土柱往復(fù)荷載作用下的滯回模擬
問(wèn)答 進(jìn)行鋼筋軸壓試驗(yàn)與有限元對(duì)比分析,采用什么曲線更好?請(qǐng)大家一起探討!

對(duì)鋼筋軸壓試驗(yàn)論文進(jìn)行復(fù)刻驗(yàn)證,發(fā)現(xiàn)有限元模擬出來(lái)基本在1~2mm達(dá)到峰值荷載,而文章中試驗(yàn)數(shù)據(jù)則在5mm左右達(dá)到峰值荷載,如下圖所示。同時(shí),我看很多期刊比較好的論文,他們對(duì)于軸壓有限元和試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比,采用的是荷載-應(yīng)變曲線,如下圖:請(qǐng)問(wèn)是不是采取荷載-應(yīng)變曲線更合理?荷載-位移曲線對(duì)不上是不是因?yàn)榧虞d儀器各部件存在變形誤差導(dǎo)致?

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法拉利拖拉機(jī)老司機(jī) ??? 2年前
視頻 VecTor2系列(3)-考慮粘結(jié)滑移的鋼筋彎剪裂縫模擬
選取一篇博士論文做的一系列鋼筋彎剪試驗(yàn),模擬了3根彎控、剪控、彎剪控試件,包含了不同軸壓、剪跨比、有無(wú)粘結(jié)滑移等參數(shù)。 (1)重點(diǎn)講解粘結(jié)滑移建模方法,采用界面彈簧link單元;能夠完整模擬開(kāi)裂過(guò)程和裂縫寬度; (2)詳細(xì)介紹Vector2的基礎(chǔ)建模技巧和一些理論背景(基于修正斜壓場(chǎng)和擾動(dòng)應(yīng)力場(chǎng)理論),建模非常快速。
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土木大興 ??? 3年前
VecTor2系列(3)-考慮粘結(jié)滑移的鋼筋混凝土柱彎剪裂縫模擬
帖子 ANSYS WORKBENCH鋼筋立柱偏心受壓模擬(文末附模型文件)
Solid65+Link單元,采用CEINTF方程耦合鋼筋節(jié)點(diǎn),可應(yīng)用于任何類型的鋼筋元件,包括鋼筋。 唯一的例外是,由于約束方程的限制,該方法不適合涉及非常大變形的問(wèn)題。例如,預(yù)測(cè)非常細(xì)長(zhǎng)的的非線性屈曲強(qiáng)度。非常細(xì)長(zhǎng)的的撓度(在本例中為橫向撓度)在其最大強(qiáng)度下可能非常高。
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琰_9635 ??? 2年前
ANSYS WORKBENCH鋼筋混凝土立柱偏心受壓模擬(文末附模型文件)
視頻 鋼筋、多層框架滯回分析(1)—無(wú)須OpenSees敲代碼 SeismoStruct快速建模
本課程內(nèi)容:(1)選取了比較經(jīng)典的中國(guó)建筑學(xué)會(huì)和清華大學(xué)舉辦的“整體框架擬靜力倒塌試驗(yàn)分析競(jìng)賽”里兩框架和一個(gè)三層三跨框架進(jìn)行水平往復(fù)加載模擬;(2)在SeismoStruct里一步步教大家建立鋼筋構(gòu)件、框架模型,保證看完后大家能夠快速自己建模分析;(3)對(duì)分析結(jié)果進(jìn)行了討論,教大家快速建模和收斂技巧:柱子只需十分鐘、三層三跨框架只需半個(gè)小時(shí)完成建模,一個(gè)小時(shí)出結(jié)果,并且分析結(jié)果和試驗(yàn)吻合很好
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土木大興 ??? 4年前
鋼筋混凝土柱、多層框架滯回分析(1)—無(wú)須OpenSees敲代碼 SeismoStruct快速建模
問(wèn)答 abaqus模擬鋼筋梁與公式計(jì)算的彎矩相差較大?

最近在用abaqus模擬鋼筋梁四點(diǎn)加載,構(gòu)件尺寸是1500x600x3000mm,加載點(diǎn)離支座距離是950mm,底部受拉鋼筋為8根直徑25mm,as取50mm,鋼筋采用HRB400,采用C50CTP,鋼筋通過(guò)Wire建模嵌入梁中,根據(jù)規(guī)范計(jì)算所的最大彎矩值是838kN·m,而在abaqus模擬鋼筋屈服時(shí)鋼筋梁加載的力為1400kN,即彎矩為1330kN·m,不知道為什么差別這么大

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用戶_82747 ??? 1年前
問(wèn)答 abaqus模擬鋼筋剪力墻抗震,模擬數(shù)據(jù)小于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的一半是由什么導(dǎo)致的?

用abaqus模擬鋼筋剪力墻抗震試驗(yàn),強(qiáng)度為C30,鋼筋有HRB400和HPB300,施加的軸向壓力為200kN,水平荷載為由位移控制,輸出的滯回曲線幾乎小于原試驗(yàn)數(shù)據(jù)的一半,調(diào)了水平位移的幅值也不對(duì),可能是哪出錯(cuò)了呢?求大佬們賜教

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用戶_93643 ??? 12月前
視頻 ABAQUS砌體填充墻鋼筋框架滯回性能模擬 ——低周往復(fù)荷載試驗(yàn)復(fù)現(xiàn)
采用分離式建模模擬砌體填充墻鋼筋框架是有限元分析中的一大難題。由于需要建出每一塊磚,部件極多,接觸極多,模型極難收斂。本次案例采用某篇浙江大學(xué)學(xué)報(bào)的建模方法,采用cohesive behavior模擬砂漿的性能,對(duì)砌體填充墻鋼筋框架開(kāi)展滯回性能試驗(yàn)復(fù)現(xiàn),模擬結(jié)果表明: 砌體填充墻出現(xiàn)明顯的“X”型斜裂縫,與試驗(yàn)結(jié)果吻合。
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會(huì)CAE的喵星人 ??? 2年前
ABAQUS砌體填充墻鋼筋混凝土框架滯回性能模擬 ——低周往復(fù)荷載試驗(yàn)復(fù)現(xiàn)
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