之后樹脂基復(fù)合材料被大量應(yīng)用于普·惠發(fā)動(dòng)機(jī)上,如PW4084發(fā)動(dòng)機(jī)樹脂傳遞模塑工藝(resin transfer moulding, RTM)制備的碳纖維/環(huán)氧樹脂風(fēng)扇葉片墊塊、PW4168發(fā)動(dòng)機(jī)雙馬樹脂復(fù)合材料整流罩和碳纖維/環(huán)氧樹脂復(fù)合材料反推力裝置等短艙部件。圖1中列出了目前國外民用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)樹脂基復(fù)合材料應(yīng)用部位、材料體系及制備工藝。
樹脂轉(zhuǎn)注成型(Resin Transfer Molding,RTM)是利用FRP(纖維補(bǔ)強(qiáng)材料)制造方法的其中一種。FRP是一種由高分子基材通過纖維補(bǔ)強(qiáng)的復(fù)合材料;FRP產(chǎn)品因?yàn)槠涓邚?qiáng)度和剛度已被廣泛用于航空器和汽車。在樹脂轉(zhuǎn)注成型的基本制程為:纖維布首先被放入模穴,接著將熱固性樹脂注入到模穴中。 樹脂轉(zhuǎn)注成型制程最大的挑戰(zhàn)是選擇入口和通風(fēng)位置,以避免流動(dòng)不平衡。
樹脂轉(zhuǎn)注成型模塊 (Resin Transfer Molding)樹脂轉(zhuǎn)注成型概論樹脂轉(zhuǎn)注成型(Resin Transfer Molding,RTM)是利用FRP(纖維補(bǔ)強(qiáng)材料)制造方法的其中一種。FRP是一種由高分子基材通過纖維補(bǔ)強(qiáng)的復(fù)合材料;FRP產(chǎn)品因?yàn)槠涓邚?qiáng)度和剛度已被廣泛用于航空器和汽車。在樹脂轉(zhuǎn)注成型的基本制程為:纖維布首先被放入模穴,接著將熱固性樹脂注入到模穴中。
Du Prez教授課題組開發(fā)了兩種用于環(huán)氧樹脂硬化的動(dòng)態(tài)聚酰胺固化劑,合成了一類新的動(dòng)態(tài)環(huán)氧樹脂粘合劑,在保持快速脫粘能力的同時(shí),顯著提高了粘合劑的使用溫度(>180℃)。該粘合劑可以在高溫下被觸發(fā),同時(shí)在很寬的溫度范圍內(nèi)保持粘合,對于工業(yè)上相關(guān)的溫度窗口來說,是對現(xiàn)有粘合劑樹脂技術(shù)的高度補(bǔ)充。