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軌道交通車身膩子通常采用不飽和聚酯體系，需人工刮涂。科思創此次推出的低碳解決方案還可用于自動噴涂、打磨膩子工藝，全面實現自動化涂裝與打磨和室溫快速固化，大幅提高車輛生產效率，預計可縮短40%生產周期。 科思創涂料與膠黏劑事業部大中華區副總裁李金旗表示：「我們將始終以客戶為中心，依托強大的技術研發實力，全方位助力城軌高鐵提升綠色制造水平。

而在國內，貼膜替代油漆涂裝工藝應用于軌道車輛外部裝飾最早始于2001年，當時的長春客車廠與3M公司合作，在其新開發的不銹鋼地鐵車輛腰線和盲窗上使用了彩色貼膜，解決了不銹鋼車身表面裝飾的難題.在2006年之后，隨著動車、高鐵的興起，貼膜又開始應用于高速列車市場.而且,隨著人們審美觀的變化,造型多變,色彩豐富的彩色噴繪畫面也開始應用在車身表面或車內,隨著車輪的奔馳,成為一道亮麗的城市風景線。

試驗涵蓋車身覆蓋件、結構件及軌道交通用鋁材，支持電池殼、高鐵型材等特種材料的應變速率敏感性分析。通過數字化分析，中心可提供高精度應力-應變曲線，為汽車安全仿真、輕量化設計等提供可靠數據支撐。

對于一款高性能車或跑車而言，符合空氣動力學的車身造型設計其實對車輛性能和操控的影響，遠比大家想象的重要得多。下載地址：空氣動力學基礎劉沛清

一般設計過程然而現在所有的機械設計都離不開建模仿真，小到杯子落摔試驗，大到飛機高空撞鳥力學仿真，高鐵軌道的顫震分析等等，這些我們無法通過實際的試驗得到想要的結果，通過進行仿真試驗獲取數據也有著越來越重要的作用了，已經在行業內得到廣泛認可，也有越來越多的行業在使用仿真模擬了。

【買家集群】1.航空航天：中航工業、長征火箭、天津波音、軍利航天、中國航天；2.軌道交通：天津中車、唐山軌道、通號軌道、浦鎮高鐵、株洲中車；3.石油化工：中海油、中石化、殼牌、三一石油、威德福、杰瑞石油；4.海洋工程：泰富集團、中國船舶、中船重工、中集、中國一重；5.港口碼頭：泰富重裝、天津麥斯特、上海港機重工、杭州云天港；6.汽車裝備：中國重汽、長城汽車、一汽豐田、比亞迪、鄭州宇通；

展品范圍：金屬切削、高檔數控機床與機床制造裝備金屬成形、激光科技、鍛造與沖壓裝備工業自動化、工業機器人、數字制造、高端裝備機床供應鏈、核心部件、基礎結構件、機床附件 戶外廣告覆蓋安徽及長三角重點高速路段、重點工業園、產業集群,以及周邊重點城市高鐵站。

激光焊接技術廣泛被應運在汽車、輪船、飛機、高鐵等高精制造領域，給人們的生活質量帶來了重大提升，更是引領家電行業進入了精工時代。特別是在大眾汽車創造的42米無縫焊接技術，大大提高了車身整體性和穩定性之后，家電領頭企業海爾集團隆重推出首款采用激光無縫焊接技術生產的洗衣機，先進的激光技術可以為人民的生活帶來巨大的改變。

例如高鐵列車的空氣動力學仿真，需要做高速錯車時的列車氣動載荷變化，其原因在于錯車時列車的氣動載荷變化劇烈，引發車身振動、姿態歪斜等問題，嚴重時可能導致列車翻車，所以需要對此場景進行分析。

汽車裝備展:汽車裝備展（TAMT），是海內外汽車制造企業開拓市場的高端平臺，展示汽車整裝、零部件產線、車身工藝及裝配工程等。戴姆勒、一汽、本田、現代、豐田、電裝、矢崎、本特勒等車廠商，定期到場參觀及采購。

激光焊接技術廣泛被應運在汽車、輪船、飛機、高鐵等高精制造領域，給人們的生活質量帶來了重大提升，更是引領家電行業進入了精工時代。 特別是在大眾汽車創造的42米無縫焊接技術，大大提高了車身整體性和穩定性之后，家電領頭企業海爾集團隆重推出首款采用激光無縫焊接技術生產的洗衣機，先進的激光技術可以為人民的生活帶來巨大的改變。