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3 基于AMESim的溢流閥穩(wěn)態(tài)性能分析 3.1 溢流閥的穩(wěn)態(tài)數(shù)學(xué)模型建立 根據(jù)先導(dǎo)式溢流閥組成結(jié)構(gòu)簡圖，在不改變先導(dǎo)式溢流閥結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)之上，通過AMESim HCD庫構(gòu)造了先導(dǎo)式溢流閥的模擬仿真回路（圖1）。

設(shè)計(jì)一種液壓先導(dǎo)閥加入到踏板模擬器回路中，以提高系統(tǒng)通流能力和踏板速度響應(yīng)，液壓先導(dǎo)閥由原回路中的電磁閥控制。對改進(jìn)的踏板模擬器回路進(jìn)行仿真及試驗(yàn)，結(jié)果均表明：改進(jìn)過的回路可較好地實(shí)現(xiàn)踏板行程?踏板力曲線精度，曲線受踏板力加載速度變化影響小，同時(shí)可使模擬器常閉電磁閥工作功耗更低，提高了系統(tǒng)的可靠性.