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一 模型背景介紹 在強(qiáng)度不同的三層土層中預(yù)置有5排微型樁（共280根，直徑0.15m），微型樁僅露出地表約0.5m, 將兩排大直徑的閉口樁貫入預(yù)置有5排微型樁的土體中，首先貫入靠近微型樁的第一排大直徑樁（14根），再貫入第二排大直徑樁（11根）。 該模擬探究微型樁的存在對(duì)大型樁貫入產(chǎn)生的影響，為多層土，大尺度，大變形的數(shù)值建模。 圖一

本次數(shù)值試驗(yàn)構(gòu)建群樁和滑坡結(jié)構(gòu)體系的概化模型，先在FLAC/3D中構(gòu)建抗滑樁群和滑坡體的有限元模型，抗滑樁群的懸臂端和嵌固段分開，且嵌固段與滑床之間通過接觸面連接。接著，將滑體的有限元模型刪除，在樁體懸臂端、滑床生成與離線元顆粒耦合的墻體，模型的四周和頂部生成墻體，用于生成滑體的顆粒。接著使用PFC命令流在墻體中填充顆粒?；w的顆粒分為Zone-A 、Zone-B和Zone-C三個(gè)區(qū)域。

主橋?yàn)殡p塔雙索面組合梁斜拉橋，主梁采用工字型鋼-混組合梁，鉆石形橋塔（承臺(tái)群樁基礎(chǔ)),輔助墩與交界墩采用花瓶墩群樁基礎(chǔ)。引橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。下構(gòu)橋墩采用空心墩、柱式墩,橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)均配樁基礎(chǔ)。

產(chǎn)生刺入變形的解釋入下： 在群樁樁頂逐漸加載過程時(shí)，單樁頂荷載較小時(shí)，首先使樁的上部樁身產(chǎn)生壓縮，樁的上部質(zhì)點(diǎn)向下位移于土體之間產(chǎn)生了相對(duì)位移，土體要阻止樁的上部的位移就產(chǎn)生了摩阻力。樁頂荷載通過摩阻力逐漸擴(kuò)散到土體中去。不僅擴(kuò)散到樁于樁之間的土體中，也擴(kuò)散到樁尖以下的土體中。在這一階段，樁側(cè)阻力的分布可能是樁的上端大，下端小，逐步向下發(fā)展。

（2） 地質(zhì)條件復(fù)雜、樁施工質(zhì)量可靠性低；（3） 本地區(qū)采用的新樁型或新工藝；（4） 擠土群樁施工產(chǎn)生擠土效應(yīng)。抽檢數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的l%，且不少于3 根；當(dāng)總樁數(shù)在50 根以內(nèi)時(shí)，不應(yīng)少于2 根。注：對(duì)上述第1～4 款規(guī)定條件外的工程樁，當(dāng)采用豎向抗壓靜載試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)收承載力檢測(cè)時(shí)，抽檢數(shù)量宜按本條規(guī)定執(zhí)行。

主橋橋墩為雙薄壁空心墩，鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ)；引橋下部構(gòu)造為等截面和變截面實(shí)心墩，鉆孔樁基礎(chǔ)。兩岸為重力式橋臺(tái)。