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帖子 西南交通大學金學松教授團隊:基于地鐵車內噪聲的鋼軌粗糙度接受/驗收準則| CJME論文推薦
團隊帶頭人介紹 金學松,1956年出生,工學博士,教授,博士生導師,西南交通大學特聘教授,國家百篇優秀博士論文獲得者,享受國務院政府特殊津貼。目前主要從事輪軌關系問題研究,其中包括輪軌滾動接觸理論、輪軌粘著、輪軌接觸表面波浪形磨損和滾動接觸疲勞、輪軌噪聲、脫軌和輪軌型面設計。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
西南交通大學金學松教授團隊:基于地鐵車內噪聲的鋼軌粗糙度接受/驗收準則| CJME論文推薦
帖子 基于射線追蹤法進行軌道車輛通過噪聲的測量和聲學模型驗證
為此目的,開發了一種特殊的濾波器來消除兩個頻譜的共振和反共振。對每個頻率點執行此操作,可以很好地估算測量中使用的源功率。圖7:聲源功率譜。吸收估計過程在窄帶中比較了來自測量和模擬的聲壓級,并針對吸收和擴散進行了靈敏度分析。吸收和擴散強烈影響直接波和反射波的相互作用。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
基于射線追蹤法進行軌道車輛通過噪聲的測量和聲學模型驗證
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