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圖3給出了“G-Argo”水下聲學(xué)浮標(biāo)海洋環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)流程圖，水下聲學(xué)浮標(biāo)可多次上浮、下潛，具備原位坐底和定深漂流兩種工作模式，其海上連續(xù)工作時(shí)長(zhǎng)則與海洋環(huán)境噪聲采樣策略和自動(dòng)上浮通信周期有關(guān)，一般能夠?qū)崿F(xiàn)海上連續(xù)觀測(cè)時(shí)長(zhǎng)多達(dá)幾個(gè)月。

除了彩虹-5，彩虹-4海洋應(yīng)用型無人機(jī)也亮相本次航展，據(jù)稱，該機(jī)可掛載衛(wèi)星通信系統(tǒng)、高清光電載荷、合成孔徑雷達(dá)、激光雷達(dá)、高清CCD相機(jī)、高光譜相機(jī)、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、語音中繼電臺(tái)等多個(gè)載荷，進(jìn)行海上廣域搜索和查證識(shí)別，極大提升海洋監(jiān)測(cè)效率。完成了我國(guó)首次大型無人機(jī)海洋應(yīng)用作業(yè)飛行，還與交通部合作，利用無人機(jī)開展海事監(jiān)管。但與彩虹-5不同，彩虹-4沒有掛載聲吶浮標(biāo)吊艙。

⒉海洋環(huán)境噪聲獲取 海洋噪聲測(cè)量是對(duì)特定的海洋環(huán)境在規(guī)定的頻率范圍內(nèi)進(jìn)行噪聲測(cè)量，可以采用浮標(biāo)、潛標(biāo)和沉底等手段，短期監(jiān)測(cè)可以使用船只拖拽測(cè)量裝置進(jìn)行，長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)則使用固定點(diǎn)位或者分布式光纖聲波傳感器。美國(guó)海軍利用聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)海洋環(huán)境噪聲測(cè)量進(jìn)行長(zhǎng)期測(cè)量。印度的RAMJI等人利用浮標(biāo)系統(tǒng)測(cè)量分析淺海環(huán)境噪聲。國(guó)內(nèi)的學(xué)者在海洋環(huán)境噪聲獲取方面也進(jìn)行了相關(guān)的研究。

此前，盡管海洋遙感將可見光、紅外線、微波都利用起來了，但僅僅是海表面，而利用激光這一光源及技術(shù)，則向下延展了遙感水層的深度，換言之，利用聲波遙感進(jìn)一步將遙感技術(shù)應(yīng)用延伸到了海底；海洋遙感結(jié)合其他海洋調(diào)查手段，再加上海面實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)（海洋調(diào)查船、海上浮標(biāo)、潛水器等常規(guī)海洋調(diào)查手段獲得的第一手資料），能夠更加有效地發(fā)揮作用。

2 OWC波浪能發(fā)電技術(shù)進(jìn)展2.1 OWC裝置起源據(jù)《科學(xué)美國(guó)人》（Scientific American）報(bào)道, 最早應(yīng)用OWC技術(shù)的裝置是1885年美國(guó)在沿海海岸部署的34個(gè)用作導(dǎo)航的吹氣式浮標(biāo)[5]。日本海軍軍官益田善雄（Yoshio Masuda）被稱為現(xiàn)代波浪能之父。他開發(fā)了一種通過波浪能供電的導(dǎo)航浮標(biāo), 其工作原理就是OWC技術(shù)[6]。

DNV測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)要求在水底布放一個(gè)水聽器進(jìn)行測(cè)試；德國(guó)DW公司利用沉底式浮標(biāo)測(cè)量水面船只的水下輻射噪聲,開發(fā)了可防止拖網(wǎng)的沉底浮標(biāo)；荷蘭國(guó)家應(yīng)用科學(xué)院采用2-3個(gè)水聽器懸掛在船尾浮標(biāo)上進(jìn)行測(cè)試；羅馬尼亞釆用浮標(biāo)懸掛3個(gè)水聽器進(jìn)行測(cè)試[22]。

把海洋用作世界上最大的電池，這就是CorPower Ocean的業(yè)務(wù)。這家瑞典公司開發(fā)了一種利用海洋起伏能量的波浪能技術(shù)。他們通過浮標(biāo)內(nèi)的專利技術(shù)，將海洋波浪能轉(zhuǎn)化為清潔可再生電能，為千家萬戶的家庭和企業(yè)供電。了解CorPower Ocean如何開發(fā)出隨海浪起伏、可將海浪能轉(zhuǎn)化為清潔的可再生電能的浮標(biāo)。