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帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
然後,光柵向量可由下式:顯影後,當(dāng)全像被重建平面波kp照亮?xí)r,繞射波kd,可透過解方程式確:其中kp和kd是重建波向量和全像感光材料內(nèi)部的繞射波前(圖2(b))。注意光柵向量K可以從兩個(gè)反向方向選擇。方程式(2)的符號(hào)約,假設(shè)K的方向選擇滿足K.kp>0。 圖 2.
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
帖子 鋰離子動(dòng)力電池壽命預(yù)測(cè)的研究進(jìn)展
Liu 等提出了一種利用灰色模型的電池剩余壽命預(yù)測(cè)方法,但GM(1,1)模型在進(jìn)行長(zhǎng)期預(yù)測(cè)時(shí)誤差比較大,針對(duì)這種情況,Gu 等建立了殘差GM(1,1)模型,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該方法預(yù)測(cè)精度較高。Long 等利用改進(jìn)的回歸(AR)模型對(duì)鋰離子電池退化容量進(jìn)行跟蹤,在模型階時(shí)采用粒子群算法,實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的壽命預(yù)測(cè),結(jié)果具有較高的精度。
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駕駛哥 ??? 3年前
鋰離子動(dòng)力電池壽命預(yù)測(cè)的研究進(jìn)展
帖子 談?wù)凜AN總線對(duì)線束設(shè)計(jì)的要求及內(nèi)在機(jī)理
CAN總線具有高抗干擾性、診斷和數(shù)據(jù)偵錯(cuò)功能,這些特性使得CAN總線在各種工業(yè)場(chǎng)合廣泛使用,包括樓宇自動(dòng)化、醫(yī)療和制造業(yè)。CAN通訊協(xié)議ISO-11898:2003標(biāo)準(zhǔn)介紹網(wǎng)絡(luò)上的設(shè)備間信息是如何傳遞的,以及符合開放系統(tǒng)互聯(lián)參考模型(OSI)的哪些分層項(xiàng)。實(shí)際通訊是在連接設(shè)備的物理介質(zhì)中進(jìn)行,物理介質(zhì)的特性由模型中的物理層定義。
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線束工程師 ??? 3年前
談?wù)凜AN總線對(duì)線束設(shè)計(jì)的要求及內(nèi)在機(jī)理
帖子 談?wù)凜AN總線對(duì)線束設(shè)計(jì)的要求及內(nèi)在機(jī)理
CAN總線具有高抗干擾性、診斷和數(shù)據(jù)偵錯(cuò)功能,這些特性使得CAN總線在各種工業(yè)場(chǎng)合廣泛使用,包括樓宇自動(dòng)化、醫(yī)療和制造業(yè)。CAN通訊協(xié)議ISO-11898:2003標(biāo)準(zhǔn)介紹網(wǎng)絡(luò)上的設(shè)備間信息是如何傳遞的,以及符合開放系統(tǒng)互聯(lián)參考模型(OSI)的哪些分層項(xiàng)。實(shí)際通訊是在連接設(shè)備的物理介質(zhì)中進(jìn)行,物理介質(zhì)的特性由模型中的物理層定義。
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線束工程師 ??? 3年前
談?wù)凜AN總線對(duì)線束設(shè)計(jì)的要求及內(nèi)在機(jī)理
帖子 CAN總線基礎(chǔ)入門總結(jié)
CAN總線具有高抗干擾性、診斷和數(shù)據(jù)偵錯(cuò)功能,這些特性使得CAN總線在各種工業(yè)場(chǎng)合廣泛使用,包括樓宇自動(dòng)化、醫(yī)療和制造業(yè)。 CAN通訊協(xié)議ISO-11898:2003標(biāo)準(zhǔn)介紹網(wǎng)絡(luò)上的設(shè)備間信息是如何傳遞的,以及符合開放系統(tǒng)互聯(lián)參考模型(OSI)的哪些分層項(xiàng)。實(shí)際通訊是在連接設(shè)備的物理介質(zhì)中進(jìn)行,物理介質(zhì)的特性由模型中的物理層定義。
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木火柴 ??? 4年前
CAN總線基礎(chǔ)入門總結(jié)
帖子 高手寫的CAN總線入門總結(jié)
CAN總線具有高抗干擾性、診斷和數(shù)據(jù)偵錯(cuò)功能,這些特性使得CAN總線在各種工業(yè)場(chǎng)合廣泛使用,包括樓宇自動(dòng)化、醫(yī)療和制造業(yè)。 CAN通訊協(xié)議ISO-11898:2003標(biāo)準(zhǔn)介紹網(wǎng)絡(luò)上的設(shè)備間信息是如何傳遞的,以及符合開放系統(tǒng)互聯(lián)參考模型(OSI)的哪些分層項(xiàng)。實(shí)際通訊是在連接設(shè)備的物理介質(zhì)中進(jìn)行,物理介質(zhì)的特性由模型中的物理層定義。
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EV汽車邦 ??? 4年前
高手寫的CAN總線入門總結(jié)
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