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在這篇文章中，我們將展示如何使用ZOS-API創(chuàng)建使用者分析來測量LiDAR系統(tǒng)的飛行時間(TOF)。分析將讀取ZRD檔，提取資料並繪製到達探測器的射線的飛行時間。什麼是自訂分析？ZOS-API(應用程式介面(Application Programming Interface)) 支援 OpticStudio 的連接和定制。

? 接上一篇博客，基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析（一）流場計算 ，目前已完成了從Hypermesh前處理到Fluent流場計算，獲得了流體結構邊界面的壓強信息，本篇博客將繼續(xù)說明后續(xù)的流固耦合計算過程。 ?

角鋼螺栓連接異形薄壁型鋼柱工字鋼梁節(jié)點滯回模擬 https://www.yqgqt.org.cn/video/c18055 六折 精品課程A96-梁柱螺栓連接混凝土組合板梁柱節(jié)點中柱失效模擬 https://www.yqgqt.org.cn/video/c18056 六折 精品課程A97-濕接縫鋼筋搭接預制裝配鋼筋混凝土梁受彎模擬

對于這種工況，最準確的做法肯定是將設備的剛度引入進整體模型，也就是需要將設備的主結構模型建出來，并裝配至需要校核的支撐結構或整體骨架。但在實際操作時，一般很難實現(xiàn)，要么就是工作量會增加很多，要么就是設備都是由供應商提供，根本就拿不到其具體的內(nèi)部結構甚至很多時候只知道其接口、重量和質(zhì)心位置。

只建一個角度段，加循環(huán)邊界條件，就能節(jié)省模型規(guī)模。磨損預測功能：我們加入了磨損計算模型，通過工況和應力場計算結構磨損量。特別適合鏟斗、接觸輪、支撐件等長期磨損部位。

只建一個角度段，加循環(huán)邊界條件，就能節(jié)省模型規(guī)模。磨損預測功能：我們加入了磨損計算模型，通過工況和應力場計算結構磨損量。特別適合鏟斗、接觸輪、支撐件等長期磨損部位。