Poncin Yachts公司采用模擬軟件PAM-RTM，模擬帶加強纖維的樹脂注射和灌輸過程，優化了公司的生產工藝

美國亞特蘭大，2006年船舶展（Boat Show 2006），法國巴黎，2006年1月11日：Poncin Yachts公司第一次受益于ESI集團（ISIN FR0004110310）的PAM-RTM軟件技術。PAM-RTM軟件是一個注入式合成材料生產工藝的模擬軟件。Poncin Yachts公司通過與合成材料的專業公司進行技術合作，將應用工程使用在自己的工業系統當中，從而確立了在船舶制造業還從未見到過的生產模式。研究工作是由“東部塑料工業區”（P?le de Plasturgie de L’Est）完成的。該工業區廣泛采用了ESI集團的加強纖維樹脂注入模擬技術。

的確，Poncin Yachts公司是法國游船業一個新的生產廠家，開發和生產九米到十五米的現代帆船系列，其自動化的生產工具采用創新的生產工藝，具有很高的性能。這種工藝就是用真空注入和浸入合成材料的工藝，生產船殼和甲板。

采用ESI集團的PAM-RTM軟件，該公司開發了新的系列工具，采用“閉合模具”技術，生產合成材料的器具。有了這種創新的技術，工件的質量和表面的光潔度可以更好。同時采用真空注射和灌輸技術，可以保證樹脂在各個腔室里的均勻分布，使工件重量穩定，強度大。所有的參數都通過與傳感器連接在一起的自動控制機自動管理，傳感器不斷地檢查溫度，壓力，流量等參數。

“閉合模具”由于采用了可以完全自動化的生產工藝，在尊重和保護環境和人員方面具有很大的優點。樹脂以加壓的方式注入，因此避免了人與有害產品接觸的機會。有害的有機合成物質（COV）處在閉合的環境當中，并在后期經過處理，因此可以把有害氣體的排放量減少五到十個PPM，也就是比2007年將實行的歐洲標準低兩倍。這一生產工具被認為是歐洲性能最好的工具。

ESI集團合成材料負責人帕特里克·盧卡（Patrick de Luca）說：“有了PAM-RTM軟件，Poncin Yachts公司從今以后可以預先知道潛在的制造問題。這些問題以前在設計大件的工件時是無法模擬的。”

Poncin Yachts公司在一萬平方米的現代化的工廠里，投資一千七百萬歐元，從項目啟動以來招收了一百七十多人，建立了以前只有汽車和航空工業才能夠使用的產品生產質量檢查模式。采用這種獨一無二的生產和檢查模式，可以降底成本，減少產品的開發期限，優化工廠的生產能力，使工廠每天二十四小時運轉。

Poncin Yachts公司介紹：

Poncin Yachts公司是專門從事游船設計，建造和銷售的公司集團。該集團還在Var省經營著一個名叫Port Pin Rolland的游船港。該公司的營業額分布如下：

• 銷售新船占46,6%，產品包括：公共帆船（Harmony系列），卡塔曼哈雙體船（Catana），單體帆船（Diva）.


• 銷售二手船占29,1%，產品主要是Harmony系列和Catana系列。

PONCIN Yachts公司網址：www.poncinyachts.com

采用ESI集團的PAM-RTM軟件模擬“Harmony”系列帆船甲板的RTM工藝充填過程