風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)分析
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風(fēng)力發(fā)電現(xiàn)在作為新能源中比較有應(yīng)用前景的一種途徑,有很多新的問(wèn)題需要解決。
風(fēng)機(jī)的動(dòng)力學(xué)分析,里面包含了齒輪箱和電機(jī),支撐有多種形式,滾動(dòng)軸承,金屬橡膠,彈性軸等等,情況較為復(fù)雜,轉(zhuǎn)速相對(duì)較低,載荷為典型的隨機(jī)載荷,風(fēng)載荷的湍流強(qiáng)度比較大。
目前國(guó)內(nèi)對(duì)于整機(jī)的動(dòng)力學(xué)性能研究基本停留在簡(jiǎn)單的剛性或低自由度扭轉(zhuǎn)模型上,不能考慮綜合作用。
風(fēng)機(jī)的動(dòng)力學(xué)分析,里面包含了齒輪箱和電機(jī),支撐有多種形式,滾動(dòng)軸承,金屬橡膠,彈性軸等等,情況較為復(fù)雜,轉(zhuǎn)速相對(duì)較低,載荷為典型的隨機(jī)載荷,風(fēng)載荷的湍流強(qiáng)度比較大。
目前國(guó)內(nèi)對(duì)于整機(jī)的動(dòng)力學(xué)性能研究基本停留在簡(jiǎn)單的剛性或低自由度扭轉(zhuǎn)模型上,不能考慮綜合作用。
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