LS-DYNA 在前風擋玻璃夾層結(jié)構(gòu)建模中應用
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通過殼單元的厚度積分規(guī)則進行復合材料夾層結(jié)構(gòu)建模。
通常類似風擋玻璃等夾層結(jié)構(gòu),簡化為殼單元僅設置一個總厚度簡化處理,而本文根據(jù)實際夾層結(jié)構(gòu)(各分層位置及厚度,甚至不同材料)來建立風擋夾層模型。
常規(guī)的殼單元卡片如下:
注:若IRID非0(在HyperMesh卡片中選擇“Int_Rule_ID”),則需要定義*INTEGRTION_SHELL(以ESOP=0為例說明):
注解:
ESOP 為等積分點選項卡:
ESOP=0: 自定義積分點位置;
ESOP=1: 積分點位置依據(jù)等厚度均勻分布;
S為各積分點位置相對中面的占比
WF為各積分點位置的夾層厚度在殼單元總厚度中占比
以前風擋玻璃的厚度為4.8mm、中間夾層厚度為0.6816mm為例如下設置:
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