LS-DYNA 在前風擋玻璃夾層結(jié)構(gòu)建模中應用

通過殼單元的厚度積分規(guī)則進行復合材料夾層結(jié)構(gòu)建模。

通常類似風擋玻璃等夾層結(jié)構(gòu),簡化為殼單元僅設置一個總厚度簡化處理,而本文根據(jù)實際夾層結(jié)構(gòu)(各分層位置及厚度,甚至不同材料)來建立風擋夾層模型。

11.png

常規(guī)的殼單元卡片如下:

55.png

注:若IRID0(在HyperMesh卡片中選擇“Int_Rule_ID”),則需要定義*INTEGRTION_SHELL(以ESOP=0為例說明):

22.png

33.png

注解:

    ESOP 為等積分點選項卡:

            ESOP=0: 自定義積分點位置;

            ESOP=1: 積分點位置依據(jù)等厚度均勻分布;

S為各積分點位置相對中面的占比

WF為各積分點位置的夾層厚度在殼單元總厚度中占比


以前風擋玻璃的厚度為4.8mm、中間夾層厚度為0.6816mm為例如下設置:

44.png

PS : 如果對你有幫助,請關注點贊哦,謝謝!

登錄后免費查看全文
立即登錄
App下載
技術鄰APP
工程師必備
  • 項目客服
  • 培訓客服
  • 平臺客服

TOP

10
3
6