干式汽油機離心鑄造缸套機加工性能初探

及鑄造生產過程控制

何韶 黃向平 陳宇

(廣東肇慶動力配件有限公司)

摘要: 通過對汽缸套鑄件的化學成分及金相分析,尋找影響離心鑄造缸套鑄件機加工性能的主要因素,并形成相應的工藝措施應用于生產實踐。

關鍵詞：機加工性能、石墨形態、硬質相、孕育、過冷度。

隨著國際油價的不斷上漲，小排量低油耗的汽車將在未來的市場更加走俏，這就意味著中小缸徑的汽車缸套市場將不斷擴大。但是，由于大多數汽缸套都是以半成品交由主機壓鑄廠壓鑄后，再對缸套進行必要的精加工，而且大多都是高轉速、高效率的加工中心一次性完成加工，所以，缸套的機加工性能就成為影響生產效率與生產成本的主要因素。中小缸徑汽缸套的機加工性能改善，已經成為了國內專業生產廠家的主要研究課題。這也就是要通過改進鑄件生產過程控制，使國產汽缸套的機加工性能達到或接近國外產品的機加工性能要求。

1 缸套產品的理化性能分析以及其對機加工性能的影響

在同時符合缸套材料標準的前提下，一直以來國內的缸套機加工性能比國外缸套的機加工性能差。在相同的加工條件下，加工國產缸套50~100件后要更換刀具，加工美國缸套500~600件后才更換刀具。下面先讓我們對美國缸套與我廠缸套進行化學、金相的分析比較。

1.1 化學成分分析：(%)

表1 缸套樣件化學成分比較

化學元素	C	Si	Mn	P	S	Cr	Cu	Ni	Mo	B	Ti
美國缸套	3.52	2.23	0.65	0.04	0.08	0.26	0.41	0.04	0.00	0.00	0.02
我廠改進前缸套	3.45	2.31	0.63	0.12	0.08	0.22	0.32	0.04	0.05	0.01	0.05
我廠改進后缸套	3.48	2.28	0.67	0.08	0.07	0.25	0.35	0.05	0.03	0.006	0.03

從以上分析比較中發現我廠的缸套產品化學成分中P、Mo、B、Ti的含量偏高，而這恰好是促進碳化物與磷共晶生成的元素。

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