1. 案例背景：

某車架為spcc材料，應用hm+dyna計算其自由模態。單位為mm、t、n、s、mpa。

 

 

2. 知識點:

2.1 MAT1號材料建立
2.2 殼網格屬性建立

2.3 材料屬性與部件的關聯

2.4 單元的連接

2.5 隱士分析設置

2.6 模態分析設置

2.7 求解及后處理

3. 網格劃分模型如下:

其中藍顏色為2mmspcc結構，紅顏色為5mmspcc結構。

 

4. 建立為MAT1的spcc材料。

 

建立材料屬性，依次為密度、彈性模量、泊松比。

 

5. 建立單元屬性。

建立殼單元屬性厚度為2mm。

 

按照上述步驟建立單元屬性厚度為5mm。

6. 材料屬性與部件的關聯。

下圖所示結構為5mm。

其余結構為2mm。

7. 建立連接。

各零部件之間為焊縫連接，此案例采用剛性單元進行焊縫的模擬。

進入剛性連接面板。

 

分別在兩個部件上選擇兩個節點進行連接。

 

連接后總體效果。

 

8. 設置控制卡片。

卡片位置。

 

模態卡片，提取前15階：

設置隱士分析卡片：

 

9. 導出K文件（用以dyna求解器計算）。

 

10. 打開dyna求解器，加載上述K文件進行計算。

 

 

11. 打開hyperview，加載d3eigv結果文件。

 

12. 結果后處理。

 

13. 考慮到dyna做模態分析比較小眾，特此應用optistruct模態分析進行對比。其頻率大小與振形基本一致。左圖為dyna求解，右圖為optistruct求解。