隨機振動基礎(一)
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隨機振動基礎(一)
概述
隨機振動是指一種振動波形雜亂.對未來任何一個給定時刻其瞬時值不能預先確定,其波形隨時間的變化顯示不出一定規(guī)律的振動。
例如:汽車在凹凸路面上行駛時的振動,飛機在陣風中飛行時的振動,船舶在波浪中的振動。
隨機振動是由若干正弦振動組成,各正弦振動的振幅與相位變化隨時間變化具有不可預測性。隨機振動不能用一個確切的時變函數來表示,而只能用統(tǒng)計學的觀點和概率論的辦法來描述。
對隨機振動的基本特征不能用振動測量中常用的振動幅、頻率、相位等來表示,通常隨機振動試驗的試驗條件(嚴酷等級)是由試驗頻率范圍 (Hz)、功率譜密度 (g2/Hz)、功率譜密度的頻譜、總均方根加速度 (Grms)、試驗時間四個參數組成。
(下文由于公式無法粘貼,直接上ppt圖片,其實很想吐槽一下技術鄰這個文本編輯器,還是算了)


在實際的隨機振動試驗中,我們可以通過計算總的加速度均方值大小的方法來判斷振動量表中,哪個振動級更高,哪個對產品來說振動更嚴酷。

隨機振動試驗中,均方值加速度有效值也就是 總的加速度均方值,其計算公式如下:

例如下表所示,在excel中編輯計算均方值加速度有效值。
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