中文標題：飛機水上迫降過程中尾部結構吸能對飛機動力學行 為的影響

英文標題：Effect of Structural Energy Absorption on Crash Behavior during Aircraft Ditching

Highlights:（1）用Ls-DYNA的流固耦合功能，模擬了2009年美國全美航空公司1549航班（機型A320）水上迫降的過程，涉及到飛機的氣動升力、氣動阻力、質量和轉動慣量的配置、流固耦合滲漏的優化設置；

       （2）飛機采用剛體和可變形體混合模型，可變形模型用于模型飛機底部的變形吸能，研究飛機水上迫降過程中尾部結構吸能對飛機底部壓力、動力學行為、過載等的影響。

由于找我要k文件的實在太多，但是這部分的工作還沒有發表，k文件以后就不再提供了，實在不好意思！

如果有技術方面的困惑，我們可以探討，共同進步