英國高地與島嶼大學工程學教授Andrew Rae領導的團隊成功讓史上最大的可變浮力推進無人機起飛。通過設計，鳳凰無人機可以不斷地變化，使自己變得比空氣更輕或者更重，從而產生推動力，讓飛機前進。

　　原型機機身裝有氦氣，可像氣球一樣讓飛機上升。氣囊可以吸入外界空氣并對其進行壓縮，使飛機變重進行下沉。在利用碳纖維機翼滑行的過程中，“上升和下潛”運動能夠推動飛機前行。https://www.hongyantu.com/goodlist/sz/11058.html

　　Rae提到，“這類系統可以讓鳳凰無人機完全實現自給自足”，“泵和閥門所需的電力由電池提供，電池通過安裝于機翼和尾翼的靈活性輕型太陽能板進行充電”。

　　鳳凰無人機長15米，翼展寬10.5米，3月在英國樸次茅斯的Drystack工廠內多次試飛成功，飛行距離120米。這個項目為期三年，飛行測試用來證明可變浮力推進無人機的可行性。https://www.hongyantu.com/goodlist/sz/11044.html

　　超持久耐用型自動無人機背后的制造團隊，包括了學術界和工業界的代表。英國國家復合材料中心和英國布里斯托大學提供了碳纖維機翼、尾部結構件、機翼蒙皮以及吊艙。

　　基于這種技術的飛行器可以用作準衛星，能為電信業務提供更廉價的選項。目前，同等功能的飛機非常復雜并且昂貴。與此相比，鳳凰無人機是可以在消費后被舍棄的，能為用戶提供以前沒有過的選項。https://www.hongyantu.com/goodlist/sz/11034.html

　　鳳凰無人機團隊目前正在尋找主制造商進行合作，將技術運用到下一階段的開發中。該項目由英國創新署（Innovate UK）通過英國航空技術研究所（Aerospace Technology Institute）進行贊助。

      本文內容轉載于中國復材展編譯，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本人贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題，請及時與博主聯系，我們將在第一時間刪除內容！