做過汽車零部件的朋友應該知道，汽車零件是我們產品中比較復雜的一種，形狀怪異，分型面也相對比較復雜。今天我們來看下下面這個產品的分型面的一個構建思路。首先第一步，我們先把孔堵起來。

  例如下圖中圈出來的孔位，通過斜率分析，明確了分型線的位置，有了分型線我們再通過UG指令來做出合理的分型面。在做分型面之前，很重要的一個就是我們的思路，我們需要通過官產產品形狀以及面的走勢來確定分型面的構建方式。

  做分型面有實體法也有片體法，具體有哪一種需要更具產品形狀來判定，例如下圖孔位我們需要用片體法分模。面不規則，無法替換所以用不了實體分模。對于下圖產品孔位來說，我們可以先橋接再做網格面，先做橋接線，起始和結束均控制相切。

用擴大+修剪片體做好上下兩個面

 用網格面做好其余三個面，控制好相切

縫合后如下圖效果

  再給大家介紹補孔技巧的第二部分。我們再來看下這兩個孔位的堵孔方式，同樣一樣堵孔需要先分析孔位周邊產品面的趨勢。

  首先來看1號孔位，這個孔周邊有斜角、圓角、去除這些細節特征的話，這個孔直接就是在一個大平面上的，那么我們補孔分型面的同樣也是做成一個面的。

  分型面不在同一平面上，直接用N邊曲面做出分型面。

  2號孔通過分析，去除斜角及圓角，該孔位在3個面上。所以我們做出來分型面也是3個面，面的形狀接近孔周邊面這個分型面就不是特別好做了。

  利用橋接曲面做橋接線。

  利用N邊曲面做出部分分型面

  利用卡緬做的橋接線做的修剪片體

  中間一部分再做N邊曲面，控制與其他兩個相切，該面弧度空運通過形狀控制滾動條控制下。