船舶應用 | 如何使用自噪聲監測系統管理聲學隱身？
作為世界級的海軍工程企業，BAE系統公司一直與英國國防部（MOD）合作設計一種新型護衛艦：26型護衛艦。為了確保這種新型戰艦的聲學隱身，BAE系統公司需要一個世界級的自噪聲監測系統。
世界級的海軍工程
BAE系統公司是一家全球性的國防、航空航天和安全公司，其員工遍布40多個國家/地區，與技術嫻熟的合作伙伴有著密切的合作。BAE系統公司在空中、海上、陸地以及網絡世界中提供競爭優勢，設計、制造和支持復雜的水面艦艇、潛艇、魚雷、雷達以及指揮和作戰系統。
26型護衛艦是一艘旨在保護強大的新型航空母艦的新型戰艦，將取代英國的23型反潛戰（ASW）護衛艦。8艘26型護衛艦的設計使用壽命至少為25年，在2060年之前都將作為皇家海軍水面艦隊的中堅力量。
“聲學探測和識別技術正變得越來越先進和復雜，我們必須確保獲得符合T26嚴苛要求的尖端解決方案。”
——Andy Kellett，英國MOD的T26需求經理
管理船舶的聲學特征
聲隱身的重要性在苛刻的海洋條件下不容小覷，因為海上的生命取決于其未被發現的時間。由于其ASW角色，T26護衛艦必須保護艦隊免受潛在入侵潛艇的威脅，因此船舶安靜并且機組人員能夠精確監控產生的噪聲與振動非常重要。聲學特征，即船舶及其船上設備和系統在水中產生的噪聲與振動，是此類船舶的關鍵要求，必須盡可能低，以避免被發現。
基本監控
為保持聲學上的自由行動權，應考慮船舶的所有噪聲源，包括人員、船上設備和空化以及整個船舶的輻射噪聲特征。降低船舶的輻射噪聲特征是其戰術部署的關鍵因素，而自噪聲監測系統對于管理船舶的聲學特征至關重要。 “聲學隱身對于T26的運行成功至關重要?！?/strong> ——Andy Kellett，英國MOD的T26需求經理
BAE系統公司非常重視聲學隱身，基于早期幾個項目的成功經驗，BAE再次選擇由Brüel & Kj?r為前三艘26型護衛艦提供商用現貨（COTS）的自噪聲監測系統（SNMS），也稱為船體振動監測設備（ HVME）。
26型供應鏈總監Chris Curtis說：“Brüel & Kj?r之前為BAE系統公司提供高質量產品的歷史記錄支持了HVME的合同的簽訂。在26型護衛艦上，我們的供應商是該計劃獲得成功不可或缺的一部分，所以一定要建立一種可信賴的合作關系，以便我們可以共同努力?！?/p>
完備的傳感器網絡
基于PULSE?可擴展平臺，自噪聲監測系統由COTS設備網組成，包括傳感器、數據采集和振動測量以及分析功能。
通過監測結構傳播的振動并檢查振動聲學信息來管理聲學特征。這有助于船員控制來自機械、水流和螺旋槳空化的噪聲源。
該系統通過安裝在船體結構內部的傳感器陣列即時查看船舶的輻射聲，并且船體的連續振動監測有助于船員保持低噪聲特征。
適合（幾乎）任何地方的模塊化解決方案
該系統提供了巨大的優勢：當軍艦上的空間非常寶貴時，該解決方案的幾乎零占地面積是一個重要優勢。數據采集單元可以隱藏在狹小的空間中，其POE、PTP技術特性和分布式網絡架構提供了安裝靈活性，從根本上減少了整個船上的傳感器電纜數量，從而降低了成本和減少了重量，這是非常有價值的。BAE系統公司還認識到，現成的系統是一個完整的集成解決方案 - 它包括所有必要的傳感器、數據采集單元和軟件，涵蓋整個測量鏈。COTS解決方案是有利的，因為它們確?？蛻舨粫捎眠^時的技術。在海軍工程領域，如果采用過時的技術，不僅效率低，而且可能導致無法執行規定操作的風險。
此外，Brüel & Kj?r的合作伙伴關系到其在船舶整個生命周期（至少25年）內管理該計劃的能力，是該項目的重要選擇標準。該系統是T26 護衛艦不可分割的一部分，長期承諾包括負責集成邏輯支持，包括提供備件和支持。
始終保持最新
前三個T26護衛艦的自噪聲監測系統確保BAE系統公司獲得了具有開放式架構的商業成熟技術。這意味著BAE系統公司始終擁有最新的硬件和軟件，船舶可以長期擁有尖端的聲學隱身解決方案。
T26全球戰斗艦
最高速度：26節
續航：以電動機（EM）驅動不低于7,000海里
可容納：208名船員和157名核心補充
主要參數：排水量：6,900公噸
長度：149.9米
最大船寬：20.8米
開始服役時間：20世紀20年代中期
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