懸架件的載荷分解一般不會去迭代，因?yàn)榈玫降腪向位移，用來驅(qū)動多體模型時(shí)，會丟失一部分的動態(tài)響應(yīng)，這一點(diǎn)可以通過一個(gè)簡單模型看出來。M2相當(dāng)于懸架，m1等于車身。如果是六分力直接驅(qū)動，系統(tǒng)響應(yīng)會有兩個(gè)峰值，如果用位移驅(qū)動，系統(tǒng)只有一個(gè)峰值，因?yàn)閙2被約束了。