2019Altair技術大會有感
首先非常感謝技術鄰提供了這次Altair年會的入場券,總共2.5天的年會本人參加了后2天的大會報告及分會場報告,雖然使用Altair的產品有4年了,但還沒參加過Altair的年會,此次年會給我的印象深刻,Altair中國的員工對待客戶或潛在客戶非常熱情,真的是以客戶至上,在這2天體驗到了非常硬核的會議服務以及大咖云集的技術盛宴。應技術鄰的邀約進行技術大會的簡要述說,所貼圖片如有版權問題,請告知,我會盡快刪除。
7月12號 ATC技術大會主會場
首先是Altair大中華區總經理劉源博士致歡迎詞。
大會第1場報告《Altair智能創新,改變設計與決策》由Altair創始人、主席兼CEO James R.Scapa進行大會報告,介紹了諸如多學科仿真、數字孿生等新技術。
第2場《基于HyperWorks的仿真驅動設計解決方案》由Altair首席技術官(CTO)James Dagg進行大會報告,James Dagg是Altair多種軟件(包括Hypermesh)的開發者,介紹了已經開發及正在大力開發的一些功能,如機器學習,James Dagg在會上也強調了Altair的SimSolid軟件,無網格技術能極大降低前處理成本,將是未來CAE發展的重點。
第3場報告《汽車行業三大變革與法雷奧創新技術》由Valeo集團中國首席技術官(CTO)顧劍民博士進行大會報告,介紹了三大變革(數字化移動出行、汽車電氣化、自動駕駛和互聯汽車)下法雷奧的創新技術,令我耳目一新的是法雷奧的虛擬感知技術。
第4場報告《優化驅動下的產品創新設計-機遇與挑戰》由大連理工大學工程力學系主任郭旭教授進行大會報告,大工的優化技術在中國學術界是數一數二的,郭教授這次也帶來了一種拓撲優化的新框架:移動可變形組件法(MMC),能快速高效又不失精度地得到優化解。
第5場報告《結構數字化》由奧雅納工程顧問、副董事長 汪洋博士進行大會報告,介紹了多個知名建筑的設計與仿真案例。
第6場報告《Altair優化技術驅動設計創新》由Altair軟件開發高級副總裁周明博士進行大會報告,介紹了Optistruct的一些案例及新技術。
第7場報告《數據為王-打造易用、好用、愛用的數據管理平臺》由中國商飛北研中心科技與系統工程部長、強度專業三級總師 胡震東博士進行大會報告。介紹了商飛強度專業的數據、信息、知識、工具,強調了數據的價值及重要性。
第8場報告《智能化數字化技術驅動汽車產品創新》由南京航空航天大學/奇瑞預研和整車架構院、前瞻技術研究院特聘教授/院長 宋廷倫博士進行大會報告。
第9場報告《英特爾高性能產品線,助力企業數字化研發》由英特爾高性能銷售總監 劉櫻蕾先生進行大會報告。
第10場報告《機器學習和預測維護》由Altair數據智能業務全球拓展副總裁 Doug Ellis先生進行大會報告。
第11場報告《工程仿真高性能計算集群實踐》由兵裝集團特聘專家、長安院士 孫絡典博士進行大會報告,對長安汽車研發中CFD的高性能集群進行了介紹。
隨后是戴爾科技集團與Altair的一體機合作啟動儀式。
大會報告的最后一部分是圓桌討論《數字化、智能化與產品設計仿真和優化技術》,這個圓桌會議并不是大咖們找一間屋子在那討論,仍是面向大家的討論,由宋廷倫博士主持,汪洋博士、顧劍民博士、胡震東博士、辛田博士、Richard S.Yen先生出席,大家就數字化、智能化等議題結合自身經驗發表真知灼見。
參加大會報告的各行各業Altair軟件用戶估摸著有1千人吧,場地很好(除了空調太冷了),屏幕非常大而且非常清晰,會議期間沒有出現硬件BUG問題,聽說Altair工作人員通宵達旦的布置會場和調試機器,敬業!
第二天 分會場,共有 9個分會場,都很想去聽無奈分身乏術,上午去了輕量化技術分會場
第1場報告《新能源汽車多學科優化技術方案》由Altair戰略解決方案高級副總裁Richard S.Yen介紹了汽車的C1-C2-C3模型,這個優化迭代思路很值得借鑒。
第2場報告《吉利汽車全流程輕量化技術及典型案例》由吉利汽車高級工程師 姚再起博士進行分會場報告,姚博士詳細講述了吉利汽車輕量化的全流程,報告前被告知不能拍照(結果很多同行啊,偷偷地在錄像拍照,所以技術交流還得防著點啊)。
第3場報告《新型尾門復合材料混合增強件優化設計》由沙特基礎工業公司全球汽車技術部研究員童忠財進行報告,童技術員非常年輕(大會報告經驗又可以提高了)。
第4場報告《Altair最新優化技術》由Altair China HyperWorks技術主管徐自立進行報告,介紹了多模型優化MMO、失效安全的拓撲優化、多種材料的優化、自定義柵格結構、基于可靠性的優化、考慮支撐的優化、全局優化、優化重啟動、優化結果自動polynurbs建模......等等新技術。
第5場報告《HyperWorks在小型客車減重優化中的應用》由廈門金龍旅行車有限公司CAE科主任曾鋒進行報告,就6米長的小型客車的優化流程進行了介紹,優化后的結構也經過試驗的驗證,在這種公司干CAE的活很有成就感啊。
第6場報告《試驗協同仿真-VIC-3D非接觸全場應變測量系統》由北京睿拓時創科技有限公司總經理盧順杰先生進行VIC的介紹。
第7場報告《HyperWorks在無人機結構設計中的應用》由航空工業成飛強度主管設計師馮玉龍進行報告,介紹了幾個連接結構的優化案例。
第8場也是此分會場的最后一場報告《雷諾:創新的發動機曲軸優化設計方法》由Altair China HyperWorks高級工程師 李俊進行報告,介紹了雷諾某款發動機曲軸的優化過程。
下午 參加了建模可視化及流程自動化分會場,因為有HyperMesh新界面及新功能演示
第1場報告就是《HyperMesh新界面及新功能演示》由Altair China HyperWorks高級工程師張晨進行報告,針對鈑金件、薄壁件的抽中面及中面網格劃分推出了新功能,可以一步劃分中面網格。不同網格可以進行快速融合(fuse)使節點匹配。新界面更好用,界面與simlab、inspire很像,可以直接拖拽建模,類似ansys的space claim。
第2場報告《盒段級航空復合材料結構精細有限元快速建模技術初探》由中國商飛北研中心的高級工程師張發進行報告,詳細講解了建模中的各種規范、流程,以及自動化工具。
第3場報告《Simlab最新進展和未來演進》由Altair China HyperWorks工程師熊春明進行報告,Altair也開始進軍多物理場了,simlab集成了多類求解器,加上本身快速分網的優點可以方便快速地進行多物理場的分析。
第4場報告《Altair數值計算工具Compose在CAE和數據處理中的應用演示》由Altair China HyperWorks工程師吳莉潔進行報告,介紹了強大的編程工具,能無縫與Altair的產品鏈接。
第5場報告《AI仿真平臺及工具在通訊產品中的應用》由中興通訊高級系統工程師肖守春進行報告,介紹了AI仿真平臺β貓是如何節省人工成本的。
其它部分
簽到很快,多窗口,不用怎么排隊

簽到后的資料包很漂亮,里面是Altair產品手冊,還有15G的U盤,U盤里是技術大會收到的論文,軟件新功能介紹以及免費的二次開發/編程軟件compose安裝包。


現場海報展示了一些最佳案例,下圖右邊是亮點哦,這是技術鄰舉辦的Altair simsolid大賽的優勝作品展示。

現場安排了軟件操作互動,通過軟件操作挑戰成功還能拿獎品,所以人氣很旺,擠都擠不進,費了好半天才挑戰完所有項目,拿到大禮包~
展示區還有好多好玩的實物展示,人氣很旺。
大會報告、分會場報告期間回答問題,提問等都能收獲精美小禮物,幸福滿滿啊。

晚宴上Altair員工自排自演,展示多才多藝的一面,在晚宴上對優秀論文、優秀合作伙伴、優秀......等等進行了頒獎。
最后小結一下吧,通過Altair的技術大會見識到了各行各業CAE的現狀、發展前景、新技術等,拓寬了眼界,認識了好多大咖,聽君一席話勝讀十年書,也觸發了自己對所在行業CAE的思考,做技術的還是要多走動多交流,其它行業優秀的idea是可以借鑒的。感謝技術鄰、感謝Altair、感謝演講的大咖!
工程師必備
- 項目客服
- 培訓客服
- 平臺客服
TOP




















