本算例模擬了通過理想化的二維湍流，可壓縮跨音速氣流，來仿真RAE2822翼型的馬赫數(shù)與升力系數(shù)。

1、問題描述

自由流馬赫數(shù)是0.725，雷諾數(shù)是6.5E6，攻角是2.92°，自由流是亞音速流，在翼型的吸入側(cè)變?yōu)槌羲倭?，通過沖擊波時(shí)是亞音速流。監(jiān)測(cè)升力和曳力系數(shù)，以幫助。幾何與網(wǎng)格

本案例使用已經(jīng)畫好的體網(wǎng)格，將導(dǎo)入以后的網(wǎng)格轉(zhuǎn)化為2D網(wǎng)格，轉(zhuǎn)化以后的網(wǎng)格如下圖。

2、STAR-CCM+設(shè)置

本模型定義了空間和臨時(shí)求解方法，以及流體的物理特性。流體是穩(wěn)態(tài)、湍流且可以壓縮。使用默認(rèn)的Spalart-Allmaras 湍流模型和理想氣體模型，耦合求解器。

（1）    選擇反應(yīng)類型相應(yīng)的湍流模型；

（2）根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)特性修計(jì)算出空氣的動(dòng)力粘度和導(dǎo)熱率并在材料節(jié)點(diǎn)修改。

（3）設(shè)置邊界條件，在Fluid > Boundaries > freestream > Physics Conditions > Flow Direction Specification節(jié)點(diǎn)，將Method property改為Components。在Physics Values節(jié)點(diǎn)將馬赫數(shù)修改為0.725。

3、計(jì)算后處理

計(jì)算以后截面的馬赫數(shù)如下

計(jì)算域馬赫數(shù)分布
翼型升力系數(shù)變化

翼型曳力系數(shù)變化

• 本文轉(zhuǎn)自有限猿仿真博客，感謝原作者。如有侵權(quán)請(qǐng)立即聯(lián)系刪除。