1.斜面滑塊的動壓支承

        摩擦副二滑動面間有傾斜，并以相對速度U做滑動，則在滑動面間將產生流體動力壓力場，而此壓力場的積分，就構成了承載能力W。而主要的研究內容是研究滑動面間的壓力分布、壓力中心、承載能力、摩擦力、泄漏流量以及溫升。

     2.徑向滑動軸承

      轉動軸被支承在軸瓦內，并有一很小的間隙，如果有一載荷施加在軸頸上，軸載軸承內將產生偏心，軸轉動時，就形成收斂-擴散的間隙，建立起一層油膜以支承載荷。

    徑向滑動軸承與斜面滑塊動壓支承的最大不同點是油膜腔的形狀。斜面動壓支承的油膜腔呈收縮形，沒有擴散段，邊界條件十分明確，進口和出口處的壓力均為環境壓力；而徑向滑動軸承的油膜腔的徑向厚度h是轉角的連續函數，它有收縮段，也有擴散段，而且是首尾相連。在收縮段可以形成動壓力場，其分布規律類似于斜面滑動支承，但擴散段的流動情況復雜，使確定邊界條件帶來一定困難。