基于optistruct考慮靜態多工況剛度下汽車控制臂拓撲優化

   結構剛度最大化拓撲優化是研究在設計域內得到使結構剛度最大的材料分布形式的問題。多個工況下的剛度拓撲優化問題通常稱作多剛度拓撲優化問題。每一個工況對應一個剛度的最優拓撲結構,因此多剛度拓撲優化問題也就屬于多目標拓撲優化問題。傳統的多目標優化問題是將多個目標通過線性疊加轉化成單目標。本案例采用折衷規劃法來實現多目標拓撲優化問題。

基于optistruct考慮靜態多工況剛度下汽車控制臂拓撲優化的圖1

基于optistruct考慮靜態多工況剛度下汽車控制臂拓撲優化的圖2

                                            有限元模型

基于optistruct考慮靜態多工況剛度下汽車控制臂拓撲優化的圖3

                                          拓撲優化結果

基于optistruct考慮靜態多工況剛度下汽車控制臂拓撲優化的圖4

                                        多工況折衷柔度迭代曲線

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