對于汽車零部件及其系統，模態分析是動態特性分析中的重要環節，模態分析的實質就是為了獲得其固有頻率及陣型。模態分析是動態特性分析的核心內容。本案例采取加權頻率（低階1-3階頻率）作為優化目標，并以體積分數不超過0.3作為約束條件,使汽車控制臂模態頻率得到提高。其它詳細說明見收費內容部分。

                                           有限元模型

                                加權頻率（低階1-3階頻率）拓撲優化結果（ISO=0.15）

                                          加權特征值迭代曲線

優化前的前三階模態及陣型：

                                              一階模態

                                                二階模態

                                               三階模態

優化后的前三階模態及陣型：

                                                一階模態

                                                二階模態

                                                   三階模態

     其實這種方法優化后的結果與上一節基于optistruct汽車控制臂低階動態特性拓撲優化，雖然采用的方法略有些差異，其結果基本上一樣，略微有點小差別。

     本案例僅提供模型文件及相關指導，凡購買的朋友針對本案例仿真實現上有什么疑問可以私信。