時(shí)間地點(diǎn)：

6月27-28日 上海

培訓(xùn)費(fèi)用：

8000元/人

通過(guò)技術(shù)鄰成功參加培訓(xùn)的用戶(hù)返現(xiàn)100元（50元現(xiàn)金+50元技術(shù)鄰課程抵用券）

培訓(xùn)目的：

掌握新型的車(chē)輛運(yùn)動(dòng)管線(xiàn)的設(shè)計(jì)方法，不在單純依靠經(jīng)驗(yàn)值，使管線(xiàn)設(shè)計(jì)有據(jù)可依，可以提供詳細(xì)的設(shè)計(jì)分析報(bào)告。并對(duì)當(dāng)前設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，避免大量的小軌道試驗(yàn)，減少設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的工作量以及設(shè)計(jì)周期。

課程內(nèi)容安排：

1、模型準(zhǔn)備：進(jìn)行仿真分析前，需要做以下準(zhǔn)備：列車(chē)模型、管線(xiàn)模型、運(yùn)動(dòng)創(chuàng)建（列車(chē)在軌道運(yùn)動(dòng)、轉(zhuǎn)向架運(yùn)動(dòng)）。

2、仿真分析：根據(jù)上述導(dǎo)入的模型與運(yùn)動(dòng)，先將模型進(jìn)行分組、重命名、并將分組模型與運(yùn)動(dòng)相匹配；之后介紹機(jī)車(chē)管線(xiàn)創(chuàng)建方式以及創(chuàng)建測(cè)量的方式；最終在連接完成后對(duì)機(jī)車(chē)線(xiàn)纜進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析；

3、優(yōu)化分析：針對(duì)上述分析之后，對(duì)存在問(wèn)題的管線(xiàn)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)；上述完成之后，可以將該方法用于管線(xiàn)的正向設(shè)計(jì)，如接線(xiàn)盒位置設(shè)計(jì)以及卡箍設(shè)計(jì)等；

4、規(guī)范報(bào)告：針對(duì)國(guó)內(nèi)外業(yè)主，出具詳細(xì)的設(shè)計(jì)報(bào)告，規(guī)范報(bào)告格式、內(nèi)容。

報(bào)名方式：

點(diǎn)擊鏈接立即報(bào)名（填寫(xiě)后會(huì)有工作人員主動(dòng)聯(lián)系）：http://wwwwwwww.mikecrm.com/lMBoMOQ

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