汽車零部件的可靠性穩健優化設計: 理論部分
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汽車零部件的可靠性穩健優化設計
:
理論部分
汽車零部件的可靠性穩健優化設計———理論部分
張義民1 , 賀向東1 , 劉巧伶1 , 聞邦椿2
(11 吉林大學南嶺校區機械科學與工程學院, 長春 130025 ;
21 東北大學機械工程與自動化學院, 沈陽 110004)
[摘要] 將可靠性優化設計理論與可靠性靈敏度分析方法相結合, 討論了汽車零部件的可靠性穩健優化設計
問題, 提出了可靠性穩健優化設計的計算方法。把可靠性靈敏度融入可靠性優化設計模型之中, 將可靠性穩健
優化設計歸結為滿足可靠性要求的多目標優化問題。
[關鍵詞] 汽車零部件; 可靠性靈敏度; 多目標優化; 穩健設計; 理論
汽車零部件的可靠性穩健優化設計———理論部分
張義民1 , 賀向東1 , 劉巧伶1 , 聞邦椿2
(11 吉林大學南嶺校區機械科學與工程學院, 長春 130025 ;
21 東北大學機械工程與自動化學院, 沈陽 110004)
[摘要] 將可靠性優化設計理論與可靠性靈敏度分析方法相結合, 討論了汽車零部件的可靠性穩健優化設計
問題, 提出了可靠性穩健優化設計的計算方法。把可靠性靈敏度融入可靠性優化設計模型之中, 將可靠性穩健
優化設計歸結為滿足可靠性要求的多目標優化問題。
[關鍵詞] 汽車零部件; 可靠性靈敏度; 多目標優化; 穩健設計; 理論
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