上海交通大學——復合材料蜂窩夾層板結構的多工況優化設計研究

復合材料蜂窩夾層板結構的多工況優化設計研究
夏利娟 余音 金咸定 上海交通大學 船舶與海洋工程學院結構力學研究所

摘要:以復合材料蜂窩夾層板結構作為研究對象,建立了多工況優化模型,對眾多的材料設計變量進行必要的取舍,通過優化分析確定復合材料蜂窩夾層板面板個分層的厚度以及蜂窩芯層的厚度等,使結構滿足相應的頻率約束、屈曲約束,以及強度約束、位移約束和尺寸限制等,同時達到結構得重量最輕。采用序列二次規劃法對某衛星的承力筒結構進行了優化設計,優化結果表明:在滿足其振動特性以及靜力學特性的條件下,復合材料蜂窩承力筒的各面板層厚度以及蜂窩芯層的厚度均有所減小,減重效果顯著,較好地實現了復合材料蜂窩夾層板結構的多工況優化設計。

關鍵詞:蜂窩夾層板,振動,優化設計,復合材料

內容提示:


0 引言
1 優化模型的建立
2 復合材料蜂窩夾層承力筒結構的多工況優化設計



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