3月22日上午,由奇瑞汽車自主研發的第三代發動機ACTECO 2.0TGDI 和 ACTECO 1.5TGDI 首臺整機雙雙“點火”成功。這是繼2018年11月奇瑞第三代發動機 ACTECO 1.6TGDI正式投產以來，奇瑞ACTECO發動機家族再添閃耀“雙子星”！

ACTECO 2.0TGDI 局部圖

從2018年6月立項啟動2.0TGDI開發工作，項目組用9個多月的時間成功完成首臺發動機點火的關鍵節點。伴隨著奇瑞研發平臺化、模塊化水平的不斷提升，這將縮短以EXEED 星途為代表的第三代戰略新車型的上市周期，充分滿足市場需求和用戶期待。

據先進發動機平臺產品總監付曉利介紹，2.0TGDI、1.5TGDI均按照國六B排放標準開發，采用350 bar直噴系統；2.0TGDI最大功率180kW， 最大扭矩380Nm，同時2.0TGDI發動機的結構緊湊性和重量在競品中處于領先水平; 1.5TGDI最大功率133kW，最大扭矩285Nm。

2.0TGDI還配備雙平衡軸系統，可為用戶帶來靜謐的駕乘體驗，這也是公司首款真正意義上的大排量高性能發動機，未來將和1.5TGDI、1.6TGDI發動機高低搭配，為市場提供完整動力組合。

圖為即將投放EXEED 星途產品上的 ACTECO 1.6TGDI發動機

在中國品牌汽車中，奇瑞在發動機領域有著不俗的表現，但現在用戶最期待的是，這些高性能發動機什么時候能夠量產？

來源：奇瑞人，有改變