武漢地質資源環境工業技術研究院(簡稱“武漢資環工研院”)透露，以氫能為動力、采用碳纖維車身的格羅夫乘用車首輛樣車20日在“中國光谷”研制成功。這標志著中國首臺采用氫能碳纖維車身的自主品牌乘用車誕生，也是氫能產業在交通領域應用的重大突破。

氫燃料電池續航里程長、加氫快，行駛過程中排放物只有水，是新能源汽車重要發展方向。目前，全球氫能與燃料電池產業剛起步。隨著氫燃料電池技術不斷突破，交通領域成為其產業發展重要突破口。此外，相較于使用鋼鐵及鋁合金的傳統車輛，碳纖維汽車更加輕量化，車身結構更輕更強韌。

誕生于武漢的格羅夫氫能碳纖維汽車，取名于燃料電池發明人、英國科學家威廉·格羅夫，是武漢資環工研院科研成果。

武漢資環工研院院長郝義國介紹，當天亮相的格羅夫第一輛產品樣車，是一款大型豪華SUV，也是中國第一臺采用氫能碳纖維車身的自主品牌乘用車。該車由格羅夫西班牙造型設計中心設計，兼具動力和靈敏度，搭載著全球領先技術的氫燃料電堆，全身采用碳纖維材料，續航里程可達1000公里以上。

據悉，格羅夫品牌目前已規劃系列有競爭力的車型和生產計劃，并將于今年4月在上海車展推出，接受客戶預訂。武漢資環工研院也啟動了氫能基礎設施建設，將于明年在中國一線城市推廣，2021年擴大到二線城市，2022年在中國主要城市大批量啟動。

武漢格羅夫氫能汽車有限公司介紹

 

武漢地質資源環境工業技術研究院有限公司（簡稱“資環工研院”）是武漢市人民政府聯合中國地質大學（武漢）于2013年9月創建的企業法人，致力于建設科技創新產業孵化體系，以技術支撐體系、產業體系、服務體系和資本體系為載體，建立跨行業、跨區域、跨組織、跨部門的協同創新的戰略性產業培育平臺，目前正聚焦氫能產業培育，整合全球戰略性創新資源，并以氫能汽車為核心推動氫能產業的戰略發展。

武漢格羅夫氫能汽車有限公司（以下簡稱 格羅夫 或 iGrove ）是IGE面向全球整合氫能汽車產業戰略性創新資源組建的專業的氫能乘用車公司。格羅夫傾力打造具有自主知識產權、純氫動力、全新用戶體驗的氫能乘用車，開發的系統創新氫能汽車產品，百公里能耗和續航里程全球領先。目前已建成武漢研發中心（總部）、巴塞羅那造型設計中心、倫敦前瞻技術研發中心。

格羅夫面向全球開放式集成創新，氫能乘用車技術具有全球領先的競爭力。不同于傳統 OEM 模式里在現有車體上換氫燃料電池發動機的做法，格羅夫全新高效原創設計使車輛更輕，并使能量利用效率最大化。格羅夫氫能乘用車正在研發的量產車型，百公里能耗和續航里程兩項指標具有全球領先水平。

格羅夫組建了全球化的產品研發團隊，引進了一大批具有保時捷、福特、奔馳、寶馬等國際和國內知名車企多年工作經驗和技術積累的國際化人才，涵蓋新能源整車各領域技術專家，目前已形成武漢、倫敦、巴塞羅那的全球化的研發網絡布局，將在2020年開始推出量產車型。

格羅夫以全球化的視野，著力打造比其它新能源汽車更高效、更先進、更環保的出行方式，致力于成為氫能時代全球領袖級氫能乘用車企業。

IGE即武漢地質資源環境工業技術研究院有限公司，是武漢市和中國地質大學（武漢）聯合創建的科技成果轉化、戰略產業培育的科技創新發展平臺，目前正聚焦氫能源戰略產業培育，整合全球戰略性創新資源，以氫能汽車為核心推動氫能源產業的創新發展。