"GT-Power 專業(yè)的發(fā)動機及車輛仿真軟件，本文作者根據(jù)客戶要求，利用GT-Power建立機械增壓+渦輪增壓兩級增壓的乘用車仿真模型，分析兩種增壓方式及兩級增壓對車輛性能的影響"

詳細分析及模型：QQ315673349

一、不帶渦輪增壓的自然吸氣發(fā)動機仿真

1、仿真模型

2、仿真結(jié)果

 2.1功率：

2.2扭矩：

 2.3油耗率

3、簡要分析

自然吸氣發(fā)動機，最大功率108kW最大扭矩186.8kW。在2000至3000RPM公開燃油消耗率最低為280g/kWh