當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月2日凌晨，在發(fā)射計(jì)劃多次推遲后，美國SpaceX“龍-2”型商業(yè)載人飛船終于迎來不載人首飛測試，從位于佛羅里達(dá)州東海岸的肯尼迪航天中心升空。

這是肯尼迪航天中心首次對由商業(yè)設(shè)計(jì)和運(yùn)作、以載人為目的的美國火箭與航天器進(jìn)行測試，為期6天。

整個(gè)發(fā)射過程十分激動人心?

點(diǎn)火成功~

一切正常，正在飛往太空

之后會以每秒275的速度飛行

過一段時(shí)間之后，速度會變?yōu)榱悖缓笤?1分5秒左右會發(fā)生分離

為了這次極具歷史意義的飛行。NASA 和 SpaceX 已經(jīng)努力了九年。

具體來說，這次的飛行器為”龍-2”型載人飛船（下稱“載人龍”），由美國民用太空運(yùn)輸公司SpaceX研發(fā)，旨在幫助美國宇航局(NASA)運(yùn)送宇航員往返國際空間站。

本次發(fā)射的助推火箭是“獵鷹9”，飛船里有一個(gè)假人模型，用來記錄真實(shí)宇航員承受的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，據(jù)馬斯克介紹，假人名為Ripley，源于電影《異形》中的主角。

任務(wù)目的

作為飛船的首飛測試，此次不載人任務(wù)名為Demo-1。飛船在SpaceX獵鷹9號火箭的協(xié)助下升空，前往國際空間站，并定于3月3日與國際空間站對接。

根據(jù)資料，載人龍飛船高約6.1米，直徑約4米，一次可搭載7名宇航員，可以完全自動駕駛。其配備了先進(jìn)的緊急逃生系統(tǒng)(已進(jìn)行了測試)，如果出現(xiàn)問題可以迅速將宇航員帶到安全的地方。

在之前的發(fā)布會上，NASA載人航天部門主管比爾·格爾斯滕邁爾說：“這種航天器并不完全符合載人飛行的條件，但我們知道，它的硬件已經(jīng)足夠好了。” 他表示NASA期望跟SpaceＸ學(xué)習(xí)，而且希望最大限度地學(xué)習(xí)。

美國有線電視新聞網(wǎng)稱，此次發(fā)射主要目的是測試載人龍飛船的各項(xiàng)性能，飛船里有一個(gè)假人模型，它身著太空服，坐在窗戶旁邊。在其頭部、頸部和脊柱周圍都裝置有傳感器，將收集人類在乘坐太空飛船時(shí)可能會遇到的力量類型的數(shù)據(jù)。

DM-1任務(wù)簡述:

• 發(fā)射后約10分鐘，飛船將抵達(dá)初軌道并分離

• 預(yù)定在3月3日周日下午6:55抵達(dá)空間站進(jìn)行對接。

• 龍2將攜帶大約400磅（181公斤）的宇航員用品和設(shè)備到空間站（包括假人），并將一些重要的研究樣品帶回地球。

• 龍2在空間站將停留約五天，到美國時(shí)間3月8日晚上返回地球，將一些重要科學(xué)樣本帶回地球。龍2脫離ISS約5小時(shí)后進(jìn)行脫軌點(diǎn)火，持續(xù)時(shí)間約10分鐘，然后需要大約30分鐘再入大氣層并濺落大西洋中。

據(jù)報(bào)道，在今年六月份，SpaceX會對飛船進(jìn)行一次“（飛行中止）in-flight abort”測試，以再次確認(rèn)逃生系統(tǒng)可以正常工作。

7月份會進(jìn)行載人發(fā)射。兩次發(fā)射均為試飛，完成后“載人龍”將獲得美國航天局認(rèn)證，可執(zhí)行常規(guī)的國際空間站載人任務(wù)。

為何意義重大

對于SpaceX而言，這將是一次極其重要的測試，也是NASA載人航天項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵時(shí)刻。

2011年美國航天飛機(jī)退役后，美國運(yùn)送宇航員往返國際空間站全部“仰仗”俄羅斯飛船。為改變這一尷尬局面，美國大力發(fā)展商業(yè)載人航天。2014年，太空探索技術(shù)公司和波音公司從美國航天局獲得總計(jì)68億美元的合同，分別建造載人“龍”飛船和“星際客機(jī)”載人飛船。

這次之所以選擇SpaceX，是因?yàn)樵诤芏喾矫嫠純?yōu)勝于波音公司，并通過了許多測試和里程碑。雖然進(jìn)展并不十分迅速，但比起競爭對手，推延發(fā)射的時(shí)間更短。據(jù)悉，波音公司的Starliner還沒有發(fā)布發(fā)射日期，但預(yù)計(jì)會定在今年夏天。

美國航天局局長布里登斯廷2日在社交媒體推特上說：“今天的成功發(fā)射開啟了一個(gè)新篇章，使我們距離用美國火箭從美國本土再次將美國宇航員送上太空更近一步。”

與多次赴國際空間站完成補(bǔ)給任務(wù)的貨運(yùn)“龍”飛船相比，載人“龍”飛船更大、更重，它裝有生命支持系統(tǒng)，并增加多臺發(fā)動機(jī)，以便飛船在發(fā)射臺和上升階段出現(xiàn)緊急狀況時(shí)宇航員逃生使用。

按照美國航天局的計(jì)劃，本次試飛成功后，載人“龍”飛船將于今年7月開展首次載人飛行，將兩名美國宇航員送往空間站。

星際移民：人類何時(shí)“浪跡太空”？

SpaceX 載人龍飛船(左) 與波音 CST-100飛船(右)(來源：NASA)

另外，SpaceX正在建立一個(gè)新的全功能太空航行系統(tǒng)，它包括可載100名游客的飛船“Starship”及巨型火箭“Super Heavy”。

馬斯克稱：這兩種可重復(fù)利用的飛船組可以載人行駛至火星、月球及其他遙遠(yuǎn)的目的地，甚至可以完成其他任何SpaceX公司的太空需求，如大至安裝衛(wèi)星小到清理太空垃圾。

今年2月，維珍銀河公司的“宇宙飛船二號”首次搭載3名機(jī)組人員成功飛達(dá)海拔89.9公里的高空，刷新目前商業(yè)載人航空所達(dá)到的最大高度。

而“藍(lán)色起源”公司創(chuàng)始人貝佐斯也在2月表示，他的“新謝帕德號” (New Shepard)次軌道宇宙飛船將在今年稍后開始載人，并且會比“宇宙飛船二號”飛得還要高。

現(xiàn)在，隨著越多越多的私營公司加入載人航天的舞臺，并將視線瞄準(zhǔn)到太空旅游、太空移民等領(lǐng)域，且在航天器研制、發(fā)射和回收等環(huán)節(jié)都取得重大技術(shù)突破，普通人的太空夢距離實(shí)現(xiàn)也越來越近。