本周，在阿聯酋舉行的阿布扎比防務展吸引了全世界的關注。中國國家展團的亮相是其中的一大亮點，中國船舶工業集團帶來了071E兩棲船塢登陸艦、三體護衛艦在內各級別作戰艦艇以及海岸巡邏艦艇等，譜系齊全的產品證明了中國船舶工業的強大實力。

在中船集團的展臺上，我們注意到一款極為新穎新型作戰支援艦艇——30米可變船型雙體登陸艇。所謂雙體船，就是由兩個單船體橫向固聯在一起而構成的船，作為一種有別于傳統艦船設計的船體造型，雙體船的穩定性能相對不錯，不容易翻船；受雙體的設計影響，其甲板面積也顯著增大，與同樣噸位的單體船相比，具有更大的甲板面積和艙容。

而從上世紀六七十年代開始，隨著海上高速客運的迅速發展，高速雙體船由于有寬大的甲板面積、空間和便于豪華裝飾而被普遍看好，成為近幾十年來高性能船舶中發展最快、應用最廣、建造數量最多的一種。

在民用領域取得較大成績的雙體船借助較為出色的性能也吸引了各國軍方的注意，美國和中國就先后發展了多種雙體構型軍事用途艦船，美軍的聯合高速船（JHSV ）、在中國大名鼎鼎的無暇號測量船，中國022型導彈艇，眾多雙體海洋調查船舶就是最典型的代表。而相比于技術完善程度比較高的美國，我軍對雙體船的研究性質的應用更積極一些。

而中船集團展臺上的這款30米可變船型雙體登陸艇的“變”在于平時是一艘“平底”船，貨物上船方便；但這種“平底”船開起來慢，為了讓船開起來快點，這艘船中部的船底就能上升，變成一艘在速度上優勢明顯的雙體船。

我軍目前裝備了“野牛”、“野馬”等多款先進的氣墊登陸艇，但這些登陸艇為了速度，都是通過氣墊船體和相對推力較大的發動機獲得高速度。但此類船只也存在噪音大、惡劣海況下作戰受限等缺陷。

30米可變船型雙體登陸艇長30米、寬9.8米，展出的模型攜帶了2艘59式坦克，相關圖冊顯示該船還能攜帶3輛步戰車，這大致體現了該船的運載能力。 

▲30米可變船型雙體登陸艇作為“平底船”時的尾部特寫。

▲圖為可變船型雙體登陸艇的關鍵所在，通過這個升降機構，該船就能變身成為雙體船。 

▲雙體船模式的可變船型雙體登陸艇，相比平底船模式，雙體船模式的吃水增加了0.8米。

▲雙體船模式的可變船型雙體登陸艇尾部特寫，我們從中能看到吃水的變化。

其實在登陸艇領域，法國在很早之前就研制了種特殊的登陸艇，該艇即EDA-R型雙體登陸艇。這種登陸艇的最大速度可以達到56千米/小時，普通的登陸艇航速一般為15千米/小時左右，因此該型艇的速度可以達到普通登陸艇的3倍。 

▲一艘EDA-R型雙體登陸艇正在開進西北風級兩棲攻擊艦的塢艙內。

該型登陸艇的滿載排水量為285噸，最大運貨能力為110噸。通用登陸艇的運力在180噸左右，因此在運力方面，EDA-R型雙體登陸艇要小1/3。EDA-R型雙體登陸艇的甲板可以升起來，這樣吃水就能夠從2.5米減少到0.6米，因此在輕載模式下可以將貨物卸載到比普通登陸艇運送范圍更多的區域。EDA-R型雙體登陸艇還具備投送車輛和步兵部隊的能力，幫助其實現登陸。

EDA-R型雙體登陸艇配有自衛武器，分別為2挺12.7毫米機槍和2挺7.62毫米機槍。除法國海軍的西北風級兩棲攻擊艦使用EDA-R型雙體登陸艇，埃及海軍也采購了2艘。

不過該艇速度比普通登陸艇快，運貨能力比氣墊登陸艇多，但EDA-R型雙體登陸艇似乎是一種高不成低不就的船只，除了法國和埃及海軍，并未得到大規模的推廣。

來源：北國防務、云上的空母