“無縫集成的 STAAD.Pro 和 STAAD Advanced Concrete Design 徹底顛覆了 RCC 結構的工程詳圖設計，確保了自動化、準確性和一致性。” 

——Toyo Engineering 土木工程與結構首席工程師

馬來西亞的大型石化計劃

作為工業設施工程和施工領域的全球領導者，Toyo Engineering (Toyo) 在全球新建造了超過 40 個乙烯工廠，最近又負責在馬來西亞柔佛州邊加蘭地區交付一座蒸汽裂化綜合樓。該工廠是馬來西亞國有石油與天然氣公司 PETRONAS 的一體化煉油與石化計劃（也稱作煉油與石化一體化開發項目）的一部分。它是馬來西亞下游最大的液基新工廠，也是生產乙烯的石油化工綜合體，用于制造許多工業和消費市場中的聚合物。

Toyo 全盤負責項目的工程詳圖設計、設備和材料采購、施工以及設施調試。設計這種綜合設施要求跨全球分布的多個專業開展工程詳圖設計。為了滿足當地和歐洲設計準則的嚴格質量要求，優化工程設計分析并在緊張的時限內確保設計準確度，Toyo 需要使用集成和自動化的工作流程來交付此項大型乙烯工廠項目。

集成的技術可簡化工作流

鑒于項目的巨大規模，乙烯工廠要求對從管架和建筑到設備和關聯基礎設施在內的各種結構元素展開復雜的工程設計分析。不同設計專業需要在協作環境中跨多個位置開展實時協作，以確保交付質量和格式的標準化。通過 Bentley 無縫集成 的 STAAD.Pro 和 STAAD Advanced Concrete Design 三維結構分析和設計應用程序，多專業項目團隊能夠在一組集成的應用程序中同時共享經過同步的模型數據和更新設計及圖紙。該解決方案支持在團隊中進行迭代式多專業設計檢查，有助于增強設計生產效率并簡化工作流，從而減少了重復工作并消除了錯誤。  

Bentley 集成結構設計應用程序的使用將整個工作流加快了 30%，同時確保流程的標準化和多位置交付成果的統一性。創新的解決方案提高了設計、圖紙和報告的一致性與質量。Toyo Engineering 土建和結構部的主管工程師 Ajay Marathe 說道：“迭代和復雜的設計檢查能夠一次性完成。這可以同步圖紙交付，從而減少了 30% 的工時。”集成的工作流還促進了設計的優化選取，以選擇最佳的施工材料，并支持現場的并行工作，節省了 10% 的施工時間。

自動化優化了準確度和效率

Bentley 的結構設計和分析應用程序不僅提供了協同工作環境，還可自動執行原本需手動完成的任務。設計團隊需要執行與尺寸調整、設計、裂縫寬度、應力水平和浮標相關的各項檢查，包括同時使用超過 700 個不同的載荷組合來確定這些組合中每一項的總體運行結果。使用 STAAD Advanced Concrete Design 后，設計團隊生成各種詳細程度的按需報告，從而高效地了解各種載荷下的具體運行結果。此尖端技術使 Toyo 能夠快速定義載荷組合，對設計進行迭代檢查，并按照各個載荷條件自動調整地基尺寸。

與眾多工業結構一樣，乙烯工廠包含各種帶有不同高度的橫梁和縱梁的柱子，要求工程師采取特定的預防措施并執行大量計算以確保柱子的設計準確度。STAAD Advanced Concrete Design 的“Merge Levels”命令可自動管理這些差異，節省了工程師的大量時間，并最大限度減少了原來手動計算時可能導致的錯誤。同樣，設計團隊點擊按鈕即可按預選設定的裂縫寬度限制對混凝土執行設計檢查，同時確保最高水平的計算準確度。

通過使用 STAAD Advanced Concrete Design （RCDC, 高級混凝土構件、設計、配筋計算出圖、生成材料清單）來設計和詳細說明梁的雙軸和軸向受力，Toyo 能夠在整個長度的梁中引入頂部和底部鋼筋。軟件檢查了雙軸行為并針對建議的鋼筋輪廓自動生成了三維交互圖。Toyo 能夠自動執行工程計算、圖紙制作和報告生成，這優化了設計精確度和效率，從而幫助團隊在 18 個月內完成了概念設計和工程詳圖設計，并提前獲得了客戶的批準。

確立混凝土設計的新國家標準

在設計該乙烯綜合樓時，Toyo 面臨的獨特挑戰之一是要符合新的歐洲標準以及馬來西亞當地現行的準則《馬來西亞附錄》。由于歐洲標準在馬來西亞屬于新標準，因而沒有應用這些準則的先例，而且不同類型的荷載組合必須按規定使用不同的材料安全系數。設計團隊面臨的另一大難題是，沒有針對《馬來西亞附錄》內容的應用程序。

通過與 Bentley 的開發團隊攜手合作，Toyo 制定和應用了與馬來西亞本地法規相一致的新歐洲準則。這使工程師們能夠按照 Toyo 的高標準在緊迫期限內交付項目。STAAD Advanced Concrete Design（RCDC, 高級混凝土構件、設計、配筋計算出圖、生成材料清單）具有內置地基設計功能，該功能可用于設計歐洲準則中列舉的不同安全承載力的地基，且可以加快設計并消除潛在的不合規風險。STAAD Advanced Concrete Design 的使用促進了符合歐洲準則以及《馬來西亞附錄》的具體設計。該團隊為馬來西亞制定了新的歐洲標準，交付了在該國家應用高級工程設計準則的首個項目，并為混凝土設計確立了新國家標準。