今年春節檔科幻片《流浪地球》大火，這部片子戳中我等工科狗內心最柔軟的地方：遍地鋼鐵，濃濃的重工業氣息，史詩般的流浪計劃，集體主義和家園情懷，還有......地表的嚴寒......

根據各方搜集的資料顯示

影片中地表溫度低于-80℃

從劇情發展中可以看到，地面不但有工業設施和運輸裝備，而且建有補給設施。

工礦裝備

山東濟寧補給站

按影片設定，這些設施設備的使用環境低于-80℃，那么冰層厚度，雪層厚度、基本風壓、基本雪壓、抗震設防類別、地基基礎設計、樓（屋）面活荷載值、耐候性、維護便捷性等一系列因素。而這些都會在設計時被轉換成對鋼鐵材料的要求。

現有科技水平可以滿足需求嗎？

目前地球上最寒冷的地方是南極，東南極高原地區最為寒冷，年平均氣溫低達-57℃。最新的研究數據顯示，近年來獲得的最低氣溫為攝氏-97.8℃，這項研究發表在"地球物理研究快報"雜志上。在這樣的低溫下，普通的鋼鐵會變得像玻璃一樣脆。（詳見鋼鐵的低溫韌性）

南極大陸建有較為完善的科考體系，或許更有參考價值。以建筑物為例，我們看下某科考站的建造要求。

考慮到影片中極端氣溫肯定是低于-80℃的，南極站用鋼清單中主體結構用的09MnNiDR可以支持-70℃的使用，但是低溫用鋼差個二十度性能天差地別，所以用在影片中估計頂不住。

達叔在上海中心的最后一刻

所以基礎鋼板或許要換成更高等級的低溫用鋼，09MnNiDR這個牌號來源于我國國標GB 3531-2014，是一份強制標準，用于制造低溫壓力容器。

在這份標準中我們找到了兩個更高等級的牌號：08Ni3DR（-100℃，60J沖擊功），06Ni9DR（-196℃，100J沖擊功）。

這個系列的牌號不但耐低溫，還有非常不錯的強度，非常適合影片中的環境。雖然唯一的缺點就是貴，但以流浪地球的設定來說，人類既然用所有資源點亮了重工業科技樹，那大批量生產個低溫容器鋼也不是什么問題。

柴哥處于好奇，又搜了下還有哪些低溫用鋼。

好吧，有些出乎預料，幾百個搜索結果。其中船用液化天然氣用鋼（LNG）甚至可以支持-254℃的使用。所以么，以人類現有科技在影片的地表造個補給站啥的妥妥地沒問題。

至于大型裝載車，噸位或許不是問題（畢竟徐州重工的DE400載重量已經到400噸，點亮科技樹的前提下再加把勁或許就成了呢），不過再加上影片設定的最高300km/h時速...這是要用核能驅動么....