橋梁歷史上的今天(2月15日)
1. 1912年2月15日,德國漢堡烏倫霍斯特的庫米勒泰奇鐵路橋(HochbahnbrückeKuhmühlenteich)建成通車。大橋為雙鉸拱橋,拱跨55m。
2. 1913年2月15日,美國華盛頓州穆雷摩根橋(Murray Morgan Bridge)建成通車。大橋是帶有垂直升降結構的鋼桁架橋,全長533m,高63.14m,以太平洋西北歷史學家默里·摩根的名字命名的,于1982年7月16日被列入美國國家史記名錄。
3. 1933年2月15日,中國廣東省廣州市的海珠橋建成通車。大橋為三孔下承式簡支鋼桁橋,是廣州市第一座跨江橋梁,是中國第一座鋼橋,由德國工程師設計、美國公司興建,全長356.67m,主橋長182.90m,南北兩跨對稱布置,跨徑組合為67m+48.9m+67m。
4. 1968年2月15日,日本茨城縣-千葉縣的長豊橋建成通車。該橋全長509.6m ,主橋為三跨下承式系桿拱橋,跨徑布置為2x53.0+3x80.16+3x53.0m,橋寬7.0m。
5. 2010年2月15日,羅馬尼亞-摩爾多瓦的利普卡尼-勒德烏齊橋(Lipcani-R?d?u?i Bridge)建成通車。大橋全長246m,寬10.5m。原橋于1937年建成,因戰爭原因被毀數次,此橋于2000年開始重建,2005年竣工。
6. 2014年2月15日,土耳其伊斯坦布爾金角灣地鐵橋(Golden Horn Metro Bridge)建成通車。大橋為半漂浮體系雙塔斜拉橋,全長936m,寬12.6m,主跨為180m,塔高65m。
7. 2015年2月15日,中國海南省澄邁縣的永發大橋建成通車。大橋全長397m,寬25.5m,設雙向四車道和兩側人行道。原大橋于1953年建成通車,由于當時橋梁的設計、建設標準較低,經過幾十年運行,橋梁已不堪重負,于2013年10月拆除重建。
來源:敦樸小兵
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