大多數飛機由五個主要部分組成：機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置。

飛機的飛行要解決兩個問題：一是上升；二是前進。前進靠的是發動機的動力帶動螺旋槳旋轉產生的向前牽引力或是噴氣產生的向前推力。 上升是根據伯努利原理，即流體（包括氣流和水流）的流速越大，其壓強越小；流速越小，其壓強越大。還有，升力和迎角等都有很大關系。

氣流流過的壓力差產生了升力

飛機運動的三軸簡化：俯仰、滾轉、偏航。

滾轉是副翼控制▼

俯仰運動靠升降舵控制▼

偏航運動靠方向舵控制▼

航空發動機——飛機前進的動力提供

渦輪風扇發動機，大型運輸機的發動機。渦扇氣路兩條，外邊這條提供基本70%~80%的推力，里邊這條僅提供20%~30%的推力。

渦輪噴氣發動機，噴氣就靠噴來推動了▼

渦輪螺旋槳發動機▼

星型發動機示意圖，在其他更先進的航空發動機出現之前大型飛機的發動機常采用星型設計。

星型發動機屬于活塞式發動機的一種早在1903年，星型發動機就用在了飛機上

直升機力的抵消▼

直升機前進和上升控制▼

起落架收放示意▼

來源：金屬加工