1. 1881年1月23日，澳大利亞的馬蘭比吉河鐵路橋(Murrumbidgee River Railway Bridge)建成通車。該橋是一座桁架橋，主橋共四跨，每跨均長48.5m，是澳大利亞12座相關的鐵格柵桁架系列橋梁中第二座最古老的橋梁。

2. 1.1965年1月23日，中國云南西雙版納景洪市老大橋建成通車。景洪市老大橋又叫允景洪瀾滄江大橋大橋為10孔7梁式鋼筋混凝土裝配T型梁橋，設計載重為汽-13，拖-60，橋面寬為凈-7+2×1.5米人行道。每孔設計跨徑原為33米，橋全長341.4米，橋高32.66米，是云南省最早采用鋼筋混凝土沉井基礎技術建設的公路橋梁。1992年1月，該大橋確定為危橋，1999年12月8日，實行半封閉交通管制。2014年4月1日，按照拼寬原大橋的方案進行改造，即利用原老大橋作為行車道的一幅，再新建一幅橋梁，孔跨布置與原老橋保持一致。2017年7月3日大橋被西雙版納州人民政府列入《西雙版納州不可移動文物名錄》，是縣（市）級文物保護單位。

3. 1974年1月23日，德國-奧地利B512烏爾登酒店橋(Brücke B 512 über den Inn beiNeuhaus)開通。大橋為預應力混凝土單孔箱梁橋，全長418m，寬13.9m，跨徑組合為51m+68m+3x77m+68m。

4. 2013年1月23日，中國山東省日照市的賈家桃園大橋建成通車。大橋長136m，寬9m，為10孔13m預應力混凝土空心板橋，設計最高洪水位14m。

5. 2015年1月23日，中國廣東省江門市的大鰲特大橋建成通車。大橋全長1638.24 m，橋寬25.5m，雙向四車道。主橋長448 m，為79m+2x145m+79m預應力混凝土連續剛構。

6. 2017年1月23日，中國湖南省衡陽市的長豐橋建成通車。該橋全長506m，主跨長70m，寬60m，雙向六車道。

7. 2017年1月23日，中國廣東省汕頭市的西港河橋建成通車。該橋項目全長約610m，寬40m，橋梁長180m，引道長430m，雙向六車道。

8. 2017年1月23日，中國安徽省阜陽市的東三環大橋建成通車。該橋是阜陽市第一座斜拉橋，橋梁全長3253m，橋面寬39m，主橋長256m，為預應力混凝土矮塔斜拉橋，主塔高26m。

來源：敦樸小兵