航空發動機被稱為現代工業“皇冠上的明珠”，燃氣輪機則是繼蒸汽輪機、內燃機之后的新一代動力裝置，主要應用于電力、船舶、制造業等眾多領域?！皟蓹C”代表著一個國家制造業的整體水平，被列為我國“十三五”發展規劃100項重點任務之首?！皟蓹C”重大專項啟動以來，首鋼北冶公司積極參與基礎研究、重要材料研制、產業體系建設等多項研制工作。

目前，首鋼北冶公司成功研發出鑄造高溫母合金、變形高溫合金、高溫刷絲密封、高端焊接等特種材料，可用于航空發動機的動力部件、控制系統等的制造；同時，在重型燃氣輪機葉片首批材料項目攻關中，成功研發出具有耐高溫、耐腐蝕、使用壽命長等特點的鈷基高溫母合金、鎳基高溫母合金樣品材料。

首鋼北冶公司黨委書記、董事長降向冬介紹，為了滿足“兩機”核心材料對先進工藝裝備設計和制造的要求，他們投資進行冶煉生產線改造，新建了容量為3噸的真空冶煉爐，同時組建起一支高技術人才團隊，從材料的調研、設計到實驗展開一系列攻關。

由于“兩機”材料制造工藝極其復雜，世界上只有少數國家能夠獨立研制。“沒有參考資料，時間緊迫是研發過程中遇到的最大困難?！笔卒摫币惫静牧涎芯克L李振瑞介紹，“‘兩機’核心材料的開發，必須借助大量的經驗數據。由于國外技術的嚴密封鎖，我們只能靠自己摸索，不斷實驗，獲得數據。攻關團隊為了一項數據，有時一個星期都吃住在辦公室，夜以繼日，反復進行實驗。”