近日，四維圖新旗下全資子公司杰發科技發布消息稱，國內首款車規級MCU(車身控制芯片)在客戶端達成量產并獲得首批訂單。據悉，此次量產的這款MCU芯片是國內通過AEC-Q100 Grade 1, 工作溫度-40℃~125℃的車規級MCU，除汽車電子領域之外，也能應用在工業控制、物聯網以及智能家居等領域。

此前，國內的MCU芯片以消費級應用領域為主，還做不到車規級，車規級MCU芯片領域一直被國外大廠所壟斷。杰發科技車規級MCU芯片量產是國內自主研發芯片打破國外壟斷的一次重大突破。

據了解，這款車規級MCU芯片的誕生經歷了三年時間才完成設計、研發與測試等階段。四維圖新副總裁、AutoChips杰發科技副總經理萬鐵軍指出，“車規級MCU芯片因研發周期長、設計門檻高、資金投入大，使得國內廠商對車規級芯片產品望而卻步。”但該款MCU芯片的面世也令車規級MCU芯片市場出現國內產品的身影。四維圖新 在互動平臺上透露，其MCU芯片研發進度正常，目前已進入產品化設計階段，預計2018年年底左右進入量產階段。

據介紹，在我國，基于體量龐大的汽車市場規模，我國汽車芯片市場發展空間巨大，但是由于我國芯片、傳感器、操作系統等核心基礎能力薄弱，高端芯片產品研發及創新能力與發達國家差距較大，車載芯片市場一直被國際巨頭企業壟斷。以傳感器為例，我國中高端傳感器進口比例為80%，傳感芯片進口比例為90%，胎壓傳感器芯片進口比例為100%。

四維圖新于2017年完成收購杰發科技。杰發科技專注于汽車電子等領域芯片的研發與設計，其IVI芯片產品在國內后裝市場市占率接近70%。這家公司給四維圖像的貢獻也日漸突出。

翻看公司上半年的財報，其芯片業務營收2.80億元,同比增長73.70%,毛利率下降1.47個百分點,芯片業務成為公司上半年營收增長的主要推動力。公司芯片業務收入主要來自杰發科技,杰發科技上半年收入為2.80億元,凈利潤為1億元,較上年同期分別同比增長23.34%和44.51%。雖然芯片業務毛利率短期略有下降,但考慮公司AMP芯片的量產和產能爬坡以及即將推出的MCU芯片、TPMS胎壓監測芯片等,公司車載芯片業務無論毛利率還是營收仍有較大的提升空間。

“從目前來看，四維圖新在中低端汽車芯片上的出貨量已排到全球第二，僅次于NXP(恩智浦)。未來，在中高端汽車芯片方面，我們的產業化步伐還將加快，爭取早日實現中國汽車芯片領域的國產替代。”對于芯片業務的發展，程鵬滿懷信心。

據相關統計，2017年全球MCU市場規模約為170億美元，其中汽車電子類芯片占比17%。得益于物聯網、汽車電子等應用驅動，MCU在中國市場增速高于全球市場平均增速，國內MCU市場未來五年復合增長率達11.7%，至2020年市場空間將突破500億元。但現在的汽車MCU市場基本都是給瑞薩、NXP、英飛凌和TI等廠商壟斷，四維圖新的這次新突破將會給中國汽車廠商帶來新的選擇。

來源：內容綜合自上海證券報等媒體