據(jù)The Fiji Times報(bào)道稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月2日中午，斐濟(jì)航空向波音公司訂購的五架波音737 MAX 8飛機(jī)中的第一架，已抵達(dá)斐濟(jì)航空公司總部所在地楠迪。

　　當(dāng)該飛機(jī)降落緩緩降落在楠迪國際機(jī)場時(shí)，斐濟(jì)航空公司工作人員和當(dāng)?shù)厥忻褚煌瑸槠渑e行了傳統(tǒng)的歡迎儀式。

　　隨后，斐濟(jì)航空公司總經(jīng)理Andre Viljoen在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)表示，有了這架飛機(jī)，斐濟(jì)航空公司將成為“世界上最年輕的機(jī)隊(duì)之一”。Andre Viljoen認(rèn)為，隨著首架波音737 MAX 8飛機(jī)的入列，斐濟(jì)航空將迎來全新的發(fā)展機(jī)遇。他為斐濟(jì)航空極其員工取得的這一重大成就感到驕傲。

波音737 MAX 8噴氣式客機(jī)于2015年12月8日在美國華盛頓州倫頓地區(qū)的波音工廠下線。波音737 MAX被認(rèn)為是戰(zhàn)績輝煌的波音737噴氣式客機(jī)家族的最新成員，但這個(gè)被稱為“MAX”的最新版本并非只是在原有機(jī)型上的一個(gè)簡單“增量版”，而是被波音公司賦予厚望，期望其可以再將波音737噴氣式客機(jī)家族傳統(tǒng)傳續(xù)幾十年的“新一代、現(xiàn)代化”噴氣式客機(jī)。

　　斐濟(jì)航空方面表示，今年6月，隨著斐濟(jì)航空成為寰宇一家(Oneworld Alliance)航空聯(lián)盟發(fā)起的新一級(jí)成員體系“Oneworld Connect”的首家成員航司，首席執(zhí)行官Andre Viljoen便在悉尼舉行的IATA年會(huì)上表示，斐濟(jì)航空決定為公司購入新的客機(jī)。有消息顯示，波音公司將在2019年年底前向斐濟(jì)航空交付剩余四架波音737 MAX 8客機(jī)訂單。

　　新入列的波音737 MAX 8客機(jī)，與斐濟(jì)航空公司現(xiàn)有的4架737-800和1架737-700組成了新一代波音737客機(jī)機(jī)隊(duì)，整體機(jī)齡程度之低實(shí)屬罕見，無愧于“世界上最年輕的機(jī)隊(duì)之一”的稱號(hào)。

　　斐濟(jì)航空目前開通了13個(gè)國家、31個(gè)航點(diǎn)或城市，包括斐濟(jì)、澳大利亞、新西蘭、薩摩亞、湯加、圖瓦盧、基里巴斯、瓦努阿圖和所羅門群島(大洋洲)、美國、香港、日本和新加坡。

　　2015年3月，中國與斐濟(jì)兩國政府政府簽署互免簽證諒解備忘錄，持有效的中華人民共和國外交、公務(wù)、公務(wù)普通及普通護(hù)照的公民入境斐濟(jì)，面辦簽證。免簽政策讓中國赴斐濟(jì)旅行人數(shù)明顯增長，成為斐濟(jì)第四大游客來源國。可惜的是，目前中國大陸暫無直飛斐濟(jì)的航線，大陸游客赴斐濟(jì)需在中國香港、韓國首爾、澳大利亞悉尼等地轉(zhuǎn)機(jī)。

　　2017年11月，中國民用航空局與斐濟(jì)民航代表團(tuán)層展開雙邊航空會(huì)談，雙方介紹了各自民航發(fā)展情況和國際航空運(yùn)輸政策，交流了開辟遠(yuǎn)程國際航線的相關(guān)政策和舉措，并就持續(xù)磋商雙邊航權(quán)安排、不斷加強(qiáng)雙方在民航各領(lǐng)域的交流與合作達(dá)成共識(shí)。斐濟(jì)，將是中國大陸地區(qū)實(shí)現(xiàn)直飛通航的有一個(gè)大洋洲國家。