今年年內(nèi)，國內(nèi)首座3D打印樹脂行人橋?qū)⒃谏虾Ｌ移种莿?chuàng)城中央公園投用。

據(jù)了解，即將投用的3D打印景觀橋橋身長15.25米，寬3.8米，高1.2米，橋面多處鏤空，并且呈現(xiàn)復(fù)雜的多維度曲面。這座乳白色的樹脂橋，通過3D打印一次性成型，前后只需花費35天，使用壽命可達(dá)30年。

建設(shè)方經(jīng)過多次對比和試驗，最終選定了一種叫做“ASA”的工程塑料，并混合一定比例的玻璃纖維、抗老化材料等，使這座橋具備高耐候性、高抗沖擊強(qiáng)度等特點，能承受長期的日曬雨淋，同時又滿足3D打印材料和建筑材料的要求，確保橋體的強(qiáng)度和耐久性都符合國家建筑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

相關(guān)建設(shè)方介紹，根據(jù)實驗室測試結(jié)果，該橋每平方米可以荷載250公斤，相當(dāng)于每平方米至少可容納4個成年人同時經(jīng)過。如果橋梁有損壞，還可以通過更換局部構(gòu)件進(jìn)行維修。

其他3D打印橋案例

西班牙馬德里

阿爾科文達(dá)斯行人橋(Alcobendas Bridge)，橋身長12米，寬1.75 米，由8個通過3D打印技術(shù)預(yù)制的微型鋼筋混凝土節(jié)段拼裝而成。該橋由西班牙加泰羅尼亞高等建筑研究院設(shè)計，西班牙建筑商Acciona公司實施建造。

荷蘭阿姆斯特丹

全球首座3D打印鋼體橋梁，采用全新的鋼鐵材料，橋身長40英尺，由MX3D的兩個改進(jìn)版多軸機(jī)器人建造。

荷蘭 Gemert

這座鋼筋混凝土橋?qū)ｉT用來給自行車愛好者通行。而負(fù)責(zé)建造這座3D打印橋的，由BAM公司建造。BAM公司開發(fā)出了一種鋼筋和混凝土同時打印的技術(shù)，在混凝土鋪設(shè)的時候直接加入鋼筋，減小預(yù)應(yīng)力和混凝土產(chǎn)生拉力的影響，讓混凝土與鋼筋充分融合。

來源：3D打印世界