轉子命運,因你而變——陀螺力矩二三事
來源:DyRoBeS微信公眾號(ID:dyrobes)
所謂陀螺效應,就是旋轉著的物體具有像陀螺一樣的效應。陀螺有兩個特點:進動性和定軸性。在一定的初始條件和一定的外在力矩作用下,陀螺會在不停自轉的同時,環繞著另一個固定的轉軸不停地旋轉,這就是陀螺的旋進或進動 (precession),又稱為回轉效應 (gyroscopic effect)。
陀螺旋進是日常生活中常見的現象,許多人小時候都玩過的陀螺就是一例。當高速旋轉的陀螺遇到外力時,它的軸的方向是不會隨著外力的方向發生改變的,而是軸圍繞著一個定點進動。簡單來說,陀螺效應就是旋轉的物體有保持其旋轉方向(旋轉軸的方向)的慣性。而陀螺力矩與陀螺效應密切相關,可以說,正是陀螺力矩的存在,才出現了陀螺效應。
那些年,我們玩過的陀螺
怎么樣?想不想來一個?
(上兩張圖片均來源于網絡,僅用于分享知識,侵刪)
那這個陀螺力矩又是怎么產生的呢?下面詳細說說這個陀螺力矩的由來---相信小編,深呼吸三次,慢慢讀,你肯定會懂,因為這么詳細的教案已經不多啦。
陀螺力矩 (gyroscopic moment) 又叫回轉力矩,是轉子動力學的基本概念之一,是指轉子繞其軸轉動時維持轉軸方向不變的慣性力矩。
當圓盤不裝在兩支承的中點,而是偏向于一邊時,如上圖所示,圓盤偏向于支承A處。當轉軸在運動過程中變形后,圖中轉軸呈弓形,此時圓盤的軸線與支承A和B的連線產生一個夾角Ψ。此時圓盤有兩個運動,一個運動是圓盤繞著自己的中心自轉,設圓盤的自轉角速度為Ω,圓盤的極轉動慣量為Jp (polar moment of inertia),那么圓盤對質心O’的動量矩H 為:
講到這里,解釋一下,極轉動慣量就是圓盤相對于圓盤自身中心線的轉動慣量,是個標量。而動量矩H 是轉動慣量乘以自轉角速度Ω,而自轉角速度Ω 是有方向的,方向由右手定則確定,因此,動量矩H 是個矢量;從上圖中可以看出,動量矩H 的方向與自轉角速度Ω 方向相同,垂直于圓盤面斜向上,與水平線呈角度為Ψ------你說小編太啰嗦,講的太細?小編為了讓所有感興趣的同志們能看懂,我也是拼了!!!
圓盤還有一個運動,那就是圓盤中心O’與兩個支承A和B形成的平面繞著兩個支承連線AB做圓周運動,稱為進動(或公轉),進動角速度為ωn(ωn為矢量)。由于進動,圓盤的動量矩H 將不斷改變方向,因此有慣性力矩Mg:
講到這里,再解釋一下,由于自轉角速度Ω與進動角速度為ωn 均為矢量,且公式中兩者作叉乘(或叫叉積),因此慣性力矩Mg 也是有方向的,通過右手定則確定。上圖中慣性力矩Mg 的方向為垂直于O’ AB平面指向里,而大小為
注意!注意!注意!這個慣性力矩Mg 就稱為陀螺力矩或者回轉力矩!它是偏置的圓盤作用于轉軸的力矩。由于夾角Ψ很小,高中數學告訴我們,sinΨ≈Ψ,因此陀螺力矩Mg 又可寫為:
從陀螺力矩公式可知,極轉動慣量Jp、轉速Ω越大,陀螺力矩也就越大!所以,對于偏置的或者懸臂的帶圓盤結構的轉子,其陀螺力矩的影響不可忽略!!!
陀螺力矩Mg 與Ψ 成正比,相當于彈性力矩。在正進動 (0<Ψ<π/2) 的情況下,它使轉軸的變形減小,因而提高了轉軸的彈性剛度,即提高了轉子的臨界角速度。
看到這里,大家對這個結論并不陌生。但是,很可能有讀者有疑問:到底是怎么讓這個轉軸的變形減小的?我怎么沒看出來,也沒想出來?那么小編告訴你,我當年讀研究生學轉子動力學課程時也與大家有一樣的疑問,沒關系,現在告訴大家。看上面的圖,我們知道上圖中慣性力矩Mg 的方向為垂直于O’ AB平面指向里,對于圓盤來說相當于順時針轉動,如圖中Mg 左邊挨著的箭頭方向,可以想象,圓盤在正進動下時作用于轉軸的陀螺力矩,正試圖將已經呈弓狀彎曲的轉軸盡力的掰直!是的,在如圖所示的正進動 (0<Ψ<π/2) 的情況下,把彎的軸掰直,就是這么的順應自然和天道,轉軸由彎變直,當然是減小了轉軸的變形,當然是相當于提高了轉軸的彈性剛度啊!!!轉軸的彈性剛度高了,轉子的臨界角速度也就隨之高了。如果你問小編,到底能掰到多直,能不能呈一條直線?我也不知道也不必知道,只要記得正進動情況下陀螺力矩將減小軸彎曲,提高轉軸剛度就可以了。
在反進動 (π/2<Ψ<π) 的情況下,這力矩使轉軸的變形增大,從而降低了轉軸的彈性剛度,即降低了轉子的臨界角速度。有了正進動上面的解釋,反進動的情況大家自行理解消化后相信能搞懂。
如下圖,DyRoBeS軟件中某圓盤偏置轉子的坎貝爾圖所示,圖中1f 為1階正進動,1b 為1階反進動;2f 為2階正進動,2b 為2階反進動,以此類推。通過理論分析與案例演示,可知道陀螺力矩對轉子臨界轉速的影響:正進動時,它提高了臨界轉速;反進動時,它降低了臨界轉速。
軟件中某圓盤偏置轉子的坎貝爾圖
一句話,轉子動力學分析時,除了Jeffcott轉子可以不考慮外,別的類型轉子一般都要考慮,尤其是圓盤偏置或懸臂,那更是一定要考慮陀螺力矩的。
問題是,旋轉機械工程領域,哪里還有類似Jeffcott轉子這么簡單的轉子—軸承系統呢?所以,轉子動力學分析中,考慮陀螺力矩是必須的。
如果轉子結構中圓盤陀螺力矩影響不大,可能模態分析中的固有頻率與臨界轉速差別不算大,但是,誰能保證二者到底有多大差別呢?所以,我們要老老實實的做個好學生,考慮陀螺力矩進行轉子動力學分析,而不是進行模態分析------畢竟,我們是轉子動力學,不是結構動力學~~~所以,只是通過模態分析獲得幾階固有頻率就等同于獲得轉子—軸承系統幾階臨界轉速的思想,是錯誤的,是不可取的。
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