近期，由清華大學、一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠、沙特阿美科技公司和山東京博石油化工有限公司四方聯(lián)合攻關(guān)的合作項目“新一代燃料‘零’排放高效內(nèi)燃機研發(fā)”在2018世界內(nèi)燃機大會一汽解放發(fā)動機事業(yè)部展臺上正式簽約。中國汽車工程學會理事長、清華大學教授李駿院士，中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會秘書長邢敏，英國皇家工程院院士高騰·卡嘉迪（Gautam Kalghatgi）教授作為特邀嘉賓，共同見證簽署儀式。

簽署合作協(xié)議現(xiàn)場

當前，汽車和內(nèi)燃機行業(yè)正處于機遇與挑戰(zhàn)并存的關(guān)鍵期。一方面，中國經(jīng)濟高速增長和中國居民人均可支配收入的大幅提高，刺激了對快捷綠色出行和物流的迫切需求；另一方面，機動車帶來的大氣污染問題日益突出，成為空氣污染的重要來源。其中，作為重卡主力動力的柴油發(fā)動機，更是面臨節(jié)能減排的巨大壓力。

目前，在內(nèi)燃機界已經(jīng)基本形成共識，下一代內(nèi)燃機突破50%有效熱效率的高效燃燒模式將是稀燃壓燃，但這種燃燒模式所需的理想燃料需要重新設計，應該體現(xiàn)從燃油開采到車輪使用的全生命周期低碳排放理念，需要石油行業(yè)、內(nèi)燃機行業(yè)與整車企業(yè)共同開發(fā)新一代高效清潔燃料。

在該項目中，清華大學將協(xié)調(diào)發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈上下游，在其他三方支持下，通過燃料開發(fā)、先進燃燒模式、發(fā)動機結(jié)構(gòu)和排氣后處理系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化，開發(fā)滿足未來世界最為嚴格的滿足美國加州2023年排放法規(guī)的內(nèi)燃機。在此法規(guī)下，NOx僅為百萬分之幾，顆粒物PM經(jīng)過濾器后接近零排放，NOx和PM對環(huán)境的影響可以忽略不計，這也是此次四方合作項目的主要目標——“零”排放內(nèi)燃機。此外，項目將采用CO2捕集和生物質(zhì)燃料技術(shù)，實現(xiàn)發(fā)動機近零碳排放。

李駿院士在現(xiàn)場這樣評價項目簽約是以新的行動方式所發(fā)出的信號——內(nèi)燃機行業(yè)勇于挑戰(zhàn)自我、創(chuàng)新國際化合作的信號。 李駿認為，內(nèi)燃機行業(yè)百年來一直在創(chuàng)新，這個學術(shù)界和零部件供應鏈共同探索內(nèi)燃機新技術(shù)的項目體現(xiàn)了行業(yè)的新思想、新戰(zhàn)略、新舉措。項目計劃將于2021年完成并進行實車示范運行。（來源：清華大學）