航空發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，從前方吸入大量空氣然后再?gòu)南蚝蠓接脴O高的速度噴射出去，根據(jù)牛頓第三定律，發(fā)動(dòng)機(jī)本身會(huì)受到被噴射空氣的反作用力，方向向前，這就是航空發(fā)動(dòng)機(jī)推力的由來(lái)。你給一只氣球吹滿空氣，然后突然放手，氣球會(huì)滿天飛，氣球飛行的動(dòng)力也是來(lái)自于空氣的反作用力，和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)類似。

我們一般用千牛（kN）來(lái)表示航空發(fā)動(dòng)機(jī)的推力，也可以用磅（lbs）或噸（t）來(lái)表示。推力是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)之一，當(dāng)飛機(jī)在空中高速飛行的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的推力乘以飛行速度，就是發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)飛機(jī)的功率。但是在不同的飛行速度下，發(fā)動(dòng)機(jī)提供給飛機(jī)的推力是不一樣的。

22噸的推力不僅可以讓F35戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)現(xiàn)超音速巡航，也可以更高效的垂直起降

推力22噸的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，在民用航空領(lǐng)域只能算中等個(gè)頭的了，這個(gè)級(jí)別推力的航空發(fā)動(dòng)機(jī)有D-18T，它的單臺(tái)最大推力為51670 磅力（229kN，23.34噸 ）。全球最大的飛機(jī)安-225上它的“同門師弟”安-124用的就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)，安-225和安-124分別為世界第一和第二大的運(yùn)輸機(jī)，但是要知道一架安-225搭載了6臺(tái)D-18T，安-124搭載了4臺(tái)D-18T。

但是你也別小看這22噸的推力，就算是一輛車放在后面，也妥妥地可以被發(fā)動(dòng)機(jī)吹出來(lái)的氣流掀翻在地上，下面這張動(dòng)圖中的飛機(jī)還只不過(guò)是一架空客A320，用的發(fā)動(dòng)機(jī)是CFM56，它的推力在15噸左右。

目前世界上推力最大的民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)是美國(guó)通用電氣公司研發(fā)的GE90-115b，這款發(fā)動(dòng)機(jī)單臺(tái)最大推力可以達(dá)到115000磅力（510kN，52噸），曾經(jīng)在地面臺(tái)架試驗(yàn)測(cè)試中達(dá)到過(guò)127900磅力（569KN，58.06噸）的推力，創(chuàng)造了吉尼斯世界紀(jì)錄。

GE90-115b的直徑甚至和波音737的機(jī)身相當(dāng)！這款發(fā)動(dòng)機(jī)是波音777-300ER和波音777-200LR唯一的動(dòng)力選擇。

來(lái)源：航空人生