隨著國六排放法規的提前實施，北汽未來車型搭載的小排量增壓發動機的研發匹配工作也在緊鑼密鼓的開展著，匹配更經濟高效的動力總成勢必將提升新產品的綜合實力，但三缸機搭載整車的主要挑戰是NVH性能的匹配開發。

北汽A102T發動機

受益于北京汽車構建的全球化研發體系，在位于德國亞琛的美達（META）汽車與能源技術有限公司的推動下，北汽與國際知名的HEAD acoustics 公司合作，完成基于BTPA技術的整車及動力總成NVH性能開發預研項目。

項目成員在HEAD公司試驗室合影

本項目完成了對標車型的整車級、整機級、零部件級NVH測試分析，對與NVH性能強相關的部件結構進行了詳細解析，結合其NVH測試數據，判斷其性能實現路線，采用BTPA技術對整車加速工況進行分析，在豐富的試驗數據基礎上，從激勵源-傳遞路徑-響應的系統性維度評估設計選項。最后，綜合自身產品定位和競爭力，從上至下的進行整車目標值分解，即整車-系統-子系統-零部件，將獨立NVH指標控制系統化的有機結合，在開發前期完成NVH性能設計，并進行設計后的聽覺體驗。

BTPA試驗現場傳感器布置

HEAD acoustics GmbH作為NVH行業的領導者，在聲品質研究、雙耳信號的處理與分析、NVH聲學測試等諸多相關方面有著非常專業的技術咨詢服務和領先于行業的前瞻性研究。

HEAD acoustics與北汽的合作將有助于提升北汽旗下自主品牌車型NVH性能競爭力，從根本上改變用戶對三缸機NVH性能的詬病，在隨后推出下一代車型上，給予用戶完美的NVH性能體驗。

來源：異想世界NVH工作室”公眾號