3D打印的主要優點之一是能夠減少部件數量。但是這種優勢并沒有得到應有的尊重，一個復雜的東西，如火箭發動機，由傳統制造的100個零件組成。當我們重新設計用于3D打印的火箭發動機時，我們可以將零件總數減少到三個。美國宇航局和其他航空航天公司已經通過將部件從115減少到1或者已經證明了這一點。

我們怎么做？在某些情況下，非常復雜的形狀只能由傳統制造中的許多部件制成。想想波音客機上使用的AEC管道。褶皺復雜的纏繞管。你會如何按常規制造這類東西？在很多較小的部分。然而，這種復雜的幾何形狀可以通過3D打印由一部分制成。這是經常被吹捧的“復雜性是免費”3D打印口號的一個重要好處。減少部件數量的另一種方法是集成功能。連接器和閥門并一次性打印所有這些東西。或者某個墻壁也可以是噴嘴，同時也可以是散熱器。零件可以執行雙重或三重任務。

Rocketdyne和NASA測試3D打印室

只有那些量產，定制或重量輕的行業才會采用3D打印，因為對他們而言，這些好處將超過更高的成本。一旦它們具有所有相同的幾何形狀，但是相同的材料也可以工業化，例如，如果我們打印幾乎所有的In The Ear助聽器，我們最終也應該3D打印所有的定制耳機。除了航空等重要的重量行業以及由于質地而起作用的整形外科植入物之外，許多人最終會將減少零件數作為3D打印的采用邏輯。

減重。更少的部件也意味著更輕的重量（當然，您也可以通過設計減輕重量）。降低外形尺寸還可以節省運輸成本和存儲成本，這可能意味著您可以從根本上改變您的產品或類別。減少零件數量意味著在整個產品生命周期內減少零件數量和存儲零件數量。這就是為什么一些消費電子產品集團現在很興奮嘗試備件的因原，然后想出如何重新設計3D打印。他們看到備件存儲和按需打印特別適用于MRO，汽車和一些高端產品，因為這些產品零件總共有數百萬個。

通過整合功能，可以探索新專利，這些專利可能會在特定形式的功能上開辟出新的壟斷。通過集成功能，公司可以使用工程和設計在過于相似的產品中創造競爭優勢。通過減少部件數量，可以降低裝配風險。通過減少部件數量，總體上存在較少的部件風險。通過減少零件數量，您可以從根本上減少供應鏈和產品開發過程中的資金，同時在零件的設計，開發和制造方面變得更加靈活。

來源：中國3D打印網